''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
32°
ירושלים 29°
חיפה 31°
באר שבע 33°
אילת 38°
מדורים
שימושי PLUS

מתחמי תחזוקה חדשים לרכבת ברמלה-לוד

בג"ץ דחה את העתירות נגד הקמת מתחם בשטח רמלה-גזר-מודיעין, הרחבת המתחם הקיים בתחנת לוד וחיבור ביניהם * מזוז: כולם רוצים רכבת, איש לא רוצה את המתקנים

איתמר לוין
י"ז אייר התשע"ט
אין פגם בהחלטות [צילום: מרים אלסטר, פלאש 90]
אין פגם בהחלטות [צילום: מרים אלסטר, פלאש 90] צילום: מרים אלסטר, פלאש 90

אתר תחזוקה ותפעול של הרכבת יוקם בשטח המשותף לרמלה, גזר ומודיעין והוא יחליף את האתר בבני ברק. האתר הקיים בלוד יורחב ויחובר במסילה לאתר החדש. כך קובע (יום ג', 21.5.19) בית המשפט העליון, בפסק דין המסיים עשר שנות תכנון והתדיינות.

השופט מני מזוז דחה את עתירותיהן של עיריית רמלה וחברת המלט נשר הפועלת בעיר, נגד התוכנית שאישרה הממשלה בהמלצת הוועדה הארצית לתכנון ובנייה של תשתיות לאומיות. הדיונים החלו לפני בדיוק עשר שנים - ב-27.5.19, כאשר הרכבת ביקשה להכריז על אתרי התחזוקה שלה כ"פרויקט תשתית לאומית". התכנונים, הדיונים, ההליכים המשפטיים, התסקירים וכו' נמשכו עד להחלטת הממשלה בפברואר 2018 לאשר את הקמת המתחם החדש ואת הרחבת המתחם הקיים.

העתירות הוגשו במארס 2018 ובג"ץ עיכב את קידום התוכניות עד להכרעה בהן. עיריית רמלה טענה שנפלו פגמים בהליך האישור, בעוד נשר טענה שהוועדה לתשתיות לאומיות לא הייתה מוסמכת לדון בפרויקטים. בדחותו את העתירות מזכיר מזוז, כי בית המשפט איננו מתכנן-על ואינו מתערב בשיקול הדעת המקצועי של גורמי התכנון, אלא בוחן רק את התקינות המינהלית של עבודתם. במקרה זה, מדובר בהליכים קפדניים שנמשכו תשע שנים, למרות שהרכבת ציינה את הדחיפות שבהקמת המתחמים. הוא גם דוחה את טענת נשר בנוגע לסמכות הוועדה, באומרו שהחוק בנושא זה הוא ברור.

לסיכום אומר מזוז: "ניתן כמובן להבין ללב העותרות, הסבורות כי המתקנים הנדונים אינם משרתים את האינטרסים שלהן, אך העתירות אינן מגלות כאמור כל עילה להתערבותנו. אכן, כטענת המשיבים, קשה להשתחרר מן הרושם כי מדובר במקרה אופייני של NIMNY (not in my back yard).

"כל רשות מקומית מעוניינת כמובן בקו רכבת ובתחנת רכבת שישרתו את תושביה, אך נראה כי אף רשות אינה מעוניינת 'לארח' מתקני תחזוקה ותפעול, וכל אחת מעדיפה כי אלה ימוקמו במקום אחר, 'לא בחצר האחורית שלי'. זהו אפוא תפקידם של מוסדות התכנון המוסמכים לקבוע את המקום המתאים ביותר למתקנים אלו. ומשלא נמצא פגם חוקי בהחלטות שהתקבלו, אין מקום להתערבותנו".

עיריית רמלה ונשר חויבו בתשלום הוצאות בסך 40,000 שקל. הנשיאה אסתר חיות והשופטת ענת ברון הסכימו עם מזוז. את העירייה ייצגו עוה"ד עו"ד שלי רוזטל ועדי סופרסקי; את נשר ייצגו עוה"ד רם ז'אן, גדעון אבן-אור, תמיר טביב ורועי דותן; את המדינה ייצג עו"ד עמרי אפשטיין; את הרכבת ייצגו עו"ד טלי ענבר-גולן; ומקסים גריף; ואת מועצת גזר - עו"ד הילה הררי-דורון.

אסתר מני ענת רם

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה