"האגרה לנבדקים במרב"ד תופחת משמעותית ל-117 שקל במקום 624 שקל
בדיון מעקב שנערך היום (שני) בוועדה לפניות הציבור של הכנסת בראשות הרב ישראל אייכלר (יהדות התורה) בנושא הנהלים והאגרות בפעילות המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, ל, נמסרו מ
נציגי משרד התחבורה ומשרד הבריאות דיווחו (יום ב', ) לוועדה לפניות הציבור של הכנסת, על החלטותיהם בעניין הפחתת דמי האגרה לפונים הרבים למרב"ד, המרכז הרפואי לבטיחות בדרכים, מ-624 שקל בשנה ל-117, וכן בעניין המעבר בהתנהלות הפונים מול משרד התחבורה בלבד, להבדיל ממה שנהוג עד כה שהאזרח אמור לפנות בנוסף למרב"ד.
במהלך דיון מעקב, השלישי במספר, נחשפה הוועדה לכמה נקודות סביב נושא הפחתת האגרות לפונים השונים למכוון הרפואי לבטיחות בדרכים, התגלה שנפח פעילות המכון גדל משנה שעברה ב-10%, דבר שיביא לפי טענת נציגי המשרדים השונים בחירת ספק חיצוני למבחנים עד סוף השנה.
למען ההקלה על ציבור הפונים, בתחילת שנת 2019 המערכת הממוחשבת תעלה לאוויר ורבים יוכלו ליהנות ממנה. הוועדה גם דורשת מהביטוח לאומי שברגע שלקחו מנבדק או בעל מוגבלות את הרישיון, הוא יהיה זכאי מיד לעבור לניידות ללא רכב עד שיקבל את הרישיון בחזרה.
מדרישות הוועדה עלה כי משרד התחבורה ידרג את האגרות בין האנשים שנשלחו על-ידי רופאים קרי קשישים ובעלי מוגבלויות לבין סיבות אחרות עברייניות וכולי. ובעניין ניהול הפרוטוקול חובת ניהול הפרוטוקול יש למסור לנהגים או למערערים את הפרוטוקול בזמן ולא לעכבם.
המשנה למנכ"ל במשרד הבריאות הפרופסור איתמר גרוטו הציג את השינוי בהליך ואמר: "כל המבקש רישיון בין אם יש לו מחלה או לא הוא יצטרך להישאר במסגרת הטיפול של משרד התחבורה, כלומר כל הטיפול של מגיש הבקשה לאגרה או לרכב ציבורי, יתקיים במשרד הרישוי ואין צורך לפנות למכון הרפואי".
מנהל המרב"ד ד"ר רז דקל התייחס לשינויים ואמר: "בדיון הקודם שהיינו כאן הכיוון היה שההנחה באגרות תינתן לפי גיל, וכבוד היושב-ראש העלה את ההצעה לשימוש בחשמל סוציאלי, הרצנו את הרעיון הזה מיד לאחר אותה פגישה, ובסופו של דבר זה קרה. 7% מן הנבדקים הם זכאים להנחה שזה כ-2800 נבדקים בשנה, ואז ההחלטה הייתה יקבלו הנחה יתר משמעותית, בגובה של 80% מהסכום שתעמוד על 117 ₪."
ד"ר רז פירט וציין כי המכון עלה בנפח הפעילות בכ-10%, מספר הנבדקים הכולל במכון הינו 46,615 נבדקים מתוכם 17,890 מבקשי רישיון רכב מקצועי ו-28,725 מבקשי רישיון רכב רגיל. השרות הזה הוא לא שרות מדף, כאן מדובר במשהו שלא לומדים אותו בבית ספר לרפואה, בהתמחות מאוד ספציפית והליך שהכשרת הסגל מאוד יקרה.
מנהל אגף הרישוי אפי רוזן, התייחס ואמר: "בעת האחרונה אנחנו בשיתוף פעולה מלא מול משרד הבריאות, והגענו למסקנות שהן בשורה טובה לציבור הישראלי, האחת מהן שבמשרד התחבורה יהיה רופא מוסמך שיטפל בתגי הנכים ונהגי רכב ציבורי בישראל, מיוני האחרון התחלנו בהליך של בדיקה בעזרת חברת "מדיטון" ועשינו את זה בהליך מקוצר. האפקט הנלווה של זה היא למנוע הגעת 40000 פונים למכון הרפואי, השגנו משהו שהוא יותר רחב, ובחודשים הקרובים העניין יקבל ביטוי."
רוזן הוסיף: "התפיסה של שר התחבורה היא שהשרות צריך להינתן בתשלום אגרה סמלית בלבד, לכן אנחנו נפנה לקראת שנת 2019 לאוצר בכדי לקבל את החמישה מיליון שעולה המכרז בנוסף, ולאפר לפונים תשלום סמלי של 100-200 שקלים בלבד".
עו"ד דנה דוד, מלשכת עורכי הדין הציגה את נושא העדר הפרוטוקול של הועדת ערר: "ועדה מורכבת משלושה רופאים מכובדים, שאני יוצאת מדיון אני לא יודעת מה התשובה שלי", וזה לפי חובת ניהול פרוטוקול.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה