תכנית הפעלה לכים-ניר

( 09-11-18) הנאמנת של קבוצת כים-ניר עו"ד ניצה פוזנר סבורה כי קימת היתכנות לקבוצה והוצאתה לדרך המלך על ידי רוכש, כך שיתאפשר אופק עסקי ותעסוקתי. עו"ד פוזנר הגישה לבית המשפט המחוזי מרכז בקשה למתן הוראות להפעלתה של כים-ניר לתקופת הקפאת הליכים עד למחצית חודש דצמבר.
לדבריה סיכומה של הבדיקה הכלכלית שנערכה מצביע על כך שיש היתכנות להפעלתה של כים ניר למשך תקופת ההפעלה ( עד ליום 16.12.18), במתכונת שאינה גירעונית, ואשר בסופה של התקופה יהיה בה כדי להותיר כספים בקופה בסכום של כ-4 מיליון שקלים.

לדברי הנאמנת המסקנה על היתכנות ההפעלה מתבססת קודם כל על כך שבהתאם להחלטת בית המשפט, קופת ההפעלה רשאית לעשות שימוש גם בתקבולי חברת אלביט מערכות בגין התקופה שקדמה להפעלה בסך של כ-5 מיליון שקלים. עוד מתבססת מסקנה זו על הצהרתה של אלביט מערכות בדיון שהתקיים בתיק לפני כשבועיים, על נכונותה לסייע בתהליך זה, להקדים תשלומים, ולשלם לאלתר ובכפוף להמשך התקיימותה של כים-ניר, סך של 3 מיליון שקלים.

בתכנית ההפעלה של כים-ניר שהוכנה בסיוע וליווי של KCR-KAMINSKI CORPORATE RECOVERY מצוין כי סך גביית חובות העבר לקופת ההקפאה עומד על כ-9.7 מיליון שקלים, ההכנסות הצפויות בגין פעילותה של כים-ניר בתקופת ההפעלה הן כ-6.6 מיליון שקלים, וסך ההכנסות לקופת ההקפאה הן כ-16.4 מיליון שקלים.

עוד מצוין כי הוצאותיה של כים-ניר בתקופת הפעלה עבור תפעולה נאמדות בכ-5 מיליון שקלים, וכ-4.7 מיליון שקלים הוצאות שכר. העודף התזרימי על בסיס נתוני דו"ח ההפעלה בתום תקופת ההפעלה צפויה להגיע לסך של כ-3.9 מיליון שקלים.
לאור האמור מתבקש בית המשפט להתיר לנאמנת את הפעלתה של כים-ניר לתקופת הקפאת ההליכים ועד ליום 16.12.18.

בפניית הנאמנת לבית המשפט נאמר כי כחלק מהבחינה הכלכלית-חשבונאית בוצע גם ניתוח מצבה של כים-ניר כפי שעולה מדוחותיה הכספיים, וכמהלך הצופה את הליך ההזמנה להציע הצעות.

לדברי הנאמנת לכים-ניר היקף הכנסות בעיקר משירותי טיסה מגוונים בהיקף של כ-54 מיליון שקלים וברווח גולמי של כ-7-8 מיליון שקלים. יחד עם זאת ניתן לראות כי הרווח הגולמי בשנת 2017 צנח לכ-1.3 מיליון שקלים, וזאת במובהק עקב אי התאמת הוצאות שכר עבודה לקיטון העולה על 10% במחזור ההכנסות של החברה (קיטון בסך של 5.8 מיליון שקלים), והוצאות נוספות בסך של 3.1 מיליון שקלים.

להערכת הנאמנת בהסתמך על חוות דעת כלכלית-חשבונאית לו היו מתבצעות מבעוד מועד ההתאמות הנדרשות, יש סבירות להניח כי כים ניר לא הייתה מגיעה למצוקה שהביאה אותה בסופו של יום לפנות להגנת בית המשפט. ואולם קיימת היתכנות תוחלת לכים-ניר והוצאתה לדרך המלך על ידי רוכש, כך שיתאפשר אופק עסקי ותעסוקתי.

בתוך כך הגישה חברת ה.ר. רפאלי החזקות והשקעות בקשה דחופה לאסור בצו מניעה זמני על כים ניר מלעשות שימוש במסוק שהשכירה לה, וזאת עד לקבלת החלטת הנאמנת באם לאמץ את חוזה שכירות המסוק או לוותר עליו. לדברי המבקשת היא לא רוצה ליצור מצב של הפרת הסכם כלשהו למתן שירותים על ידי כים-ניר, אך מאידך היא אינה יכולה לשבת על זרי הדפנה בזמן שמתכלים שעות הטיסה האחרונות של המסוק תוך פגיעה בערכו הכלכלי בטרם אומץ הסכם השכירות.