לקראת חידוש פוליסות חובה ממליץ האוצר: לערוך סקר שוק בין חברות הביטוח השונות

סגן שר האוצר יצחק כהן, מציע למאות אלפי מבוטחים העומדים לקבל מחברות הביטוח הצעות לפוליסות ביטוח חובה לרכב, לבחון היטב את ההצעות, ובכל מקרה - לערוך סקר שוק לפני קבלת החלטות.

כהן מציין, כי בשל פערי המחירים שבין החברות, יוכלו רוב המבוטחים להינות מפרמיות מוזלות באמצעות סקר שווקים קצר לפני הקניה.

כהן מסר, כי בראשון לינואר יחודשו מאות אלפי פוליסות ביטוח חובה. בימים הקרובים יגיעו לבתי המבוטחים חידושי הפוליסות לינואר 2002. כדי לקבל את ההצעות הזולות, יש לבחון היטב את הפרמטרים שמפעילות החברות. כמחצית מחברות הביטוח, הוא מציין, מפעילות תעריפים עם פרמטרים שמתחשבים באיכות נהיגתו של הנהג כגון גילו והוותק שלו בנהיגה. חברות שאינן קובעות את פרמיית הביטוח על-פי פרמטרים, מציעות פרמיות אחידות שאינן מבדילות בין נהגים טובים לנהגים מסוכנים.

לדוגמא, מבוטחים שהנהגים ברכבם מבוגרים מגיל 24 יוכלו לזכות בהנחות בכמחצית מהחברות.

באגף הפיקוח על הביטוח באוצר בדקו ומצאו, כי מחירי הפוליסה מושפעים משלושה אלמנטים מרכזיים: הכיסוי הביטוחי הניתן במסגרת הפוליסה, זהות חברות הביטוח וגובה הפרמיה. בביטוח חובה הכיסוי הביטוחי מוכתב מכוח החוק, ולכן על המבוטח להתייחס בעיקר לזהות חברת הביטוח והניסיון שיש לו עימה, וכן לעלות הביטוח.

ההוזלות והתחרות גם בענף ביטוח חובה נפתחה באפריל 2001, עם יישום השלב הראשון ברפורמה בענף ביטוח רכב חובה - שבו בוטל התעריף האחיד שהיה נהוג בענף ביטוח רכב חובה וניתנה אפשרות לחברות הביטוח לקבוע בעצמן את תעריפי הביטוח בתוך רצועה בטווח של %10 כלפי מעלה ו-%10 כלפי מטה, מתעריף מומלץ שקבע שר האוצר, בהסתמך על המלצות מפעיל מאגר המידע.

בהודעה שמסר כהן, מובאים - לנוחות הציבור - הפרמטרים בהם יוכל המבוטח לעשות שימוש, כדי לבחון הצעות לפוליסה. להלן הפרמטרים (ציטוט):

לפי הוראות החוק, לאדם אסור להשתמש בכלי רכב מבלי שתהיה לו פוליסת ביטוח תקפה שנותנת כיסוי ביטוחי במקרה של נזק גוף לנהג הרכב, לנוסעים ברכב ולנפגעי צד ג' (הולכי רגל).

החל מאפריל 2001, ניתנה אפשרות לחברות הביטוח לקבוע בעצמן את תעריפי הביטוח בתוך רצועה בגובה של 10% כלפי מעלה וכלפי מטה מתעריף סמן שקבע שר האוצר, בהסתמך על המלצות מפעיל מאגר המידע.
בתוך רצועה זו יכולות חברות הביטוח לקבוע את תעריפי הביטוח, תוך שימוש בשבעה פרמטרים של סיכון שנקבעו על-ידי הפיקוח על הביטוח על-פי המלצות מפעיל מאגר המידע, על-פי שיקול דעתן, ובאישור המפקחת על הביטוח. חברת ביטוח מחויבת לעשות שימוש בכל הפרמטרים שאושרו לה על-ידי המפקחת.

מטרתם של פרמטרים אלה היא להעריך את איכות נהיגתם של המבוטחים, על-מנת להתאים את פרמיית הביטוח לסיכון המבוטח. בנוסף רשאיות חברות הביטוח לתת הנחות מתוך ההעמסות המותרות להן בגובה של עד %14.23 מדמי הביטוח (ההעמסות נועדו לממן את הוצאות התפעול של החברות לרבות עמלות הסוכנים).

הפרמטרים המותרים בשימוש הם: נפח המנוע, מין הנהג, גיל הנהג, ותק רשיון הנהיגה, מספר תביעות קודמות, מספר שלילות רשיון נהיגה והימצאות כריות אויר ברכב.

מבוטח שבוחר חברת ביטוח בעת רכישה של פוליסה לביטוח רכב חובה צריך לשקול, בין היתר, גם את גובה פרמיית הביטוח אותה דורשת חברת הביטוח. החל מאפריל 2001 פרמיה זו איננה אחידה בכל החברות כבעבר. סגן שר האוצר ממליץ למבוטחים להשוות בין החברות והתעריפים השונים.