מאבק על המערכות ברכבת הקלה

שלוש חברות שהתאגדו יחדיו במיזם TRS מבקשות (11.4.18) מבית המשפט המחוזי בתל אביב לקבוע, כי הן הזוכות במכרז המערכות של הרכבת הקלה בגוש-דן.

השלוש הן טקסמקו רכבות והנדסה, ראפאל מערכות הגנה ושפיר הנדסה. הן מבקשות לפסול את זכייתן של החברות צ'יינה מנהרות רכבת וצ'יינה חישמול והנדסה לרכבות, ולקבוע שהן הזוכות מאחר שדורגו במקום השני. לחלופין, הן מבקשות להורות לוועדת המכרזים לדון שוב בכשירותן של החברות הסיניות.

בעתירה נטען, כי ההצעה הזוכה אינה עומדת בתנאי הסף של המכרז וכי שתי החברות הסיניות היו מצויות בניגוד עניינים. לטענתן, החברות הסיניות שכרו גורמים המועסקים באופן ישיר ועקיף בידי חברת נת"ע לצורך הכנת הצעתן למכרז של נת"ע עצמה - התקשרויות שנאסרו במפורש במסמכי המכרז והעניקו להן יתרון בלתי הוגן. במקביל, דחתה ועדת המכרזים בקשה של מציע פוטנציאלי אחר לאשר לו להתקשר עם אותם גורמים.

עוד נטען בעתירה, כי נת"ע קבעה, כי על המציעים להוכיח ניסיון בביצוע ארבעה תחומי פרויקטים. לגבי החשוב שבהם נקבע, כי על המציע להוכיח שביצע את הפרויקט כקבלן ראשי בנוגע לתכנונו והקמתו. לעומת זאת, בשלושה מתוך חמשת הפרויקטים שהציגו החברות הסיניות, פוצלה העבודה בין שתי חברות שאחת מהן תכננה את הפרויקט והשנייה ניהלה אותו. העתירה הוגשה באמצעות עו"ד שוקי חורש, ערן בצלאל, אוריאל פריץ, הגר פינס ונווה דייגי, וטרם הוגשו תגובות נת"ע והחברות הסיניות.