''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
34°
ירושלים 31°
חיפה 33°
באר שבע 33°
אילת 36°
מדורים
שימושי PLUS

עתירה: להגביל את הרעש מנתב"ג

ארבע רשויות מקומיות מבקשות לקבוע מפלסי רעש מירביים בנחיתות לקראת השימוש הצפוי בכל שעות היממה במסלול 21

יצחק דנון
כ"ג ניסן התשע"ח
[צילום: משה שי, פלאש 90]
[צילום: משה שי, פלאש 90] צילום: משה שי/פלאש 90

עיריית כפר סבא, עיריית יהוד-מונוסון, קיבוץ עינת ומושב בני עטרות מבקשים (4.4.18) מבית המשפט המחוזי מרכז להורות למדינה לקבוע מפלסי רעש מירביים למטוסים העוברים בשמיהם בדרך לנחיתה בנתב"ג. העתירה הוגשה נגד שר התחבורה, השר להגנת הסביבה, ועדת הכלכלה, רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה.

בעתירה נאמר, כי היישובים מצויים מתחת או בסמוך לנתיב הגישה למסלול 21, אשר יועד על-פי התמ"א לנחיתה רק בשעות העומס, ואסור לנחות בו בלילה. אולם טוענים העותרים, בחודשים הקרובים מתוכנן שימוש בנתיב זה בכל שעות היממה, דבר שיגרום מטרדי רעש ואף סיכון בריאותי.

בעתירה נאמר, כי רעש המטוסים בשעת הנחיתה אינו נופל באופן משמעותי מזה הנגרם בהמראה. לדברי העותרים, היועץ המשפטי של משרד התחבורה השיב להם, כי "עמדתנו המקצועית-עקרונית היא שאין מקום לקבוע מפלסי רעש מחייבים בנחיתות". העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד נרי ירקוני וחן עמידור, וטרם הוגשה תגובת המדינה.

משרד התחבורה

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה