חיל-הים האמריקני הגדיל שלוש מסגרות של תמריצים כספיים לטייסים במאמץ להשאירם בשירותו. התמריצים מיועדים לטייסים במסגרות המערך הסדיר ובמסגרות מערך המילואים.
חיל-הים מתמודד עם מחסור גדל בטייסים, הפורשים משירות, כדי לעבור לחברות תעופה. כדי להתחרות בהצעות של חברות התעופה, הגדיל החיל את מענק הטיסה ואת מענק הפיקוד. בנוסף, יגדיל החיל ב-15 באפריל את מענק הטיסה.
החיל טוען, שהתוכניות הללו נשארו קבועות יותר מעשור, ונדרש לשפרן, כדי שיוכל למשוך טייסים להמשיך לשרת. התוכניות ייעשו גמישות יותר, ויתבססו על כישורי הטייסים. כך, יהיו אטרקטיביות לעומת הצעות חברות התעופה.
לפני כמה שבועות כתב אדמירל רוברט פי בֶּרק, ראש משאבי-האנוש בחיל-הים, לחברי ועדת הסנאט לכוחות מזוינים, כי החיל זקוק לתמריצים משופרים, כדי להתגבר על המחסור בטייסים. הבעיה, לדבריו, חריפה בטייסים של מטוסים מסוימים.
המדיניות החדשה תאפשר לטייסים בכירים לבחור בחוזה לשלוש, או לחמש שנות שירות. מי שיתחייבו מראש לחמש שנות שירות יקבלו משכורת שנתית מוגדלת – בעיקר, אם דרגתם בשנת הכספים הנוכחית לוטננט-קומנדר, או שהם מיועדים לקידום לדרגה זו בשנת הכספים הבאה. ההטבה חלה על טייסי מסוקים לגילוי מוקשים, על טייסי מטוסים ללוחמה אלקטרונית, על טייסי תקיפה, על טייסים בנושאות-מטוסים ועל טייסי התרעה מוקדמת בנושאות-מטוסים.
המענק למתחייבים לשירות של חמש שנים הוא עד 175 אלף דולר – 25 אלף דולר יותר מאשר עכשיו. מענק ההישארות בשירות יגדל למאה אלף דולר למתחייבים לשרת שלוש שנים. טייסים בתפקידי פיקוד, אימונים ומשימות מיוחדות יזכו לתגמול נוסף – בתנאי, שיירשמו עד סוף חודש אוגוסט. טייסים במערך המילואים של החיל יזכו להגדלת התגמול מ-15 באפריל – עד אלף דולר בחודש.
בנוסף, מתכנן החיל שיפור בתמריצים לא-כספיים, שמקבלים טייסים, החותמים על המשך שירותם.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה