''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
33°
ירושלים 29°
חיפה 32°
באר שבע 33°
אילת 37°
מדורים
שימושי PLUS

בג"ץ אישר את הקו הסגול

דחה את עתירות עיריית רמת גן וכמה מתושביה בנוגע לחלק של הרכבת הקלה העתידית שיעבור בעיר: הליך התכנון היה מפורט וממושך, מיקומו של חדר השנאים היה ידוע

איתמר לוין
כ"ח אדר התשע"ח
30 ק"מ עיליים
30 ק"מ עיליים

שופטת בית המשפט העליון, יעל וילנר, דחתה (יום ה', 15.3.18) שתי עתירות נגד החלק הרמת-גני של הקו הסגול במסגרת פרויקט הרכבת הקלה בגוש-דן.

הקו הסגול יהיה רכבת עילית באוך 30 ק"מ, אשר תקשר בין תחנת הרכבת ת"א מרכז לבין אוניברסיטת בר-אילן. עיריית רמת גן טענה, כי הקו יגרום נזקים משמעותיים לעיר ולתושביה. כמה מן התושבים טענו, כי מיקומו של חדר השנאים של הרכבת (ברחוב אלוף שדה) עבר שינויים משמעותיים שהובלעו בתוכנית.

וילנר אומרת: "העותרים אומנם מעלים חששות כנים להשפעת הקמתו של הקו הסגול על-פי התוכנית על איכות חייהם, וייתכן כי איכות החיים של חלק מהתושבים אכן תיפגע במידה זו או אחרת כתוצאה מכך, ולו באופן זמני. לפיכך, ניתן להבין לליבם של
העותרים ולהעדפתם שפרויקט זה לא יוקם בסמוך לביתם.

"...[אולם] ההחלטות בעניין אישור התוכנית התקבלו לאחר שהתקיים הליך מינהלי תקין, בגדרו נבחנו עיקר טענות העותרים ונבדקו חלופות אפשריות להקמת הקו הסגול. כן השתכנעתי כי מהתסקיר הסביבתי עולה שהתוכנית עומדת בתקנים ובסטנדרטים הנדרשים, וכי ככל שהדבר יידרש, הדברים אף ייבחנו לעומק בשלב התכנון המפורט לביצוע".

וילנר מראה שהליך התכנון היה מפורט וממושך, וכלל שמיעת התנגדויות ומגעים בין העירייה לבין המדינה וחברת נת"ע. בנוגי לחדר השנאים היא אומרת, כי הציבור ידע היטב על השינוי ואף הוגשו השגות בנושא, שחלקן התקבלו, והתוכנית מציבה דרישות סביבתיות מחמירות להקמתו.

השופטים יורם דנציגר וניל הנדל הסכימו עם וילנר. את העירייה ייצגו עוה"ד ליאור עמידרור וחן עמידרור; את התושבים ייצגו עוה"ד שי דקס, אורון סלמון ומנשה כהן; את המדינה ייצגו עוה"ד יעל מורג יקו-אל ותדמור עציון; ואת נת"ע - עוה"ד קובי איבצן ושרית דנה.

מערכת הרכבת הקלה בגוש דןצילום: מערכת הרכבת הקלה בגוש דן
מערכת הרכבת הקלה בגוש דן
יורם יעל ניל תדמור

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה