מנהלי הרכבת זומנו לשימוע בשל זיהום אוויר

המשרד להגנת הסביבה, בהתייעצות עם משרד הבריאות, מתריע (יום ג', 3.1.17) בפני ציבור הנוסעים, ובמיוחד אלה הנמנים עם האוכלוסייה הרגישה (חולי לב, חולי ריאות, קשישים, ילדים ונשים בהריון), לצמצם למינימום האפשרי את זמן השהות ברציפים בתחנות רכבת השלום בתל אביב ויוספטל בבת ים.

בתחנות השלום ויוספטל קיים חשש לבריאות הציבור לנוכח חריגות חוזרות ונשנות של חלקיקים נשימים עדינים (חלקיקי דיזל) וחנקן דו-חמצני (סמן לזיהום אוויר מכלי-רכב אך גם מקטרי רכבת), המנוטרים בתחנות. קיימות כיום עדויות לכך שחשיפה לרמות גבוהות של מזהמי אוויר, כפי שנמצאו בתחנות, מגדילות את הסיכון לבריאות הציבור.

חוק אוויר נקי אוסר על גרימת זיהום אוויר חזק או בלתי סביר ומטיל על רכבת ישראל לדאוג בתחנותיה לאיכות אוויר נאותה, העומדת בתקנים. בשנים האחרונות, פעל המשרד להגנת הסביבה מול רכבת ישראל להפחתת זיהום האוויר בתחנות ולעמידה בערכי סביבה (הערכים המחייבים לפי החוק). בין היתר, חייב המשרד את הרכבת לנטר את איכות האוויר בתחנות, ובנוסף דרש מהרכבת לנקוט בפעולות לצמצום זיהום האוויר ולעמוד בהוראות חוק אוויר נקי.

המשרד הנחה את הרכבת לבחון ולנקוט בשורה של צעדים לשיפור איכות האוויר בתחנות ולצמצום חשיפת הנוסעים לזיהום. אלא שהבחינה שערכה הרכבת, במהלכה נבדקו פתרונות שונים, לא הביאה לתוצרים מספקים והפעילות של רכבת ישראל עד כה בנושא לא שיפרה את איכות האוויר המנוטר בתחנות, והיא עדיין אינה עומדת בערכי סביבה.

לאור זאת, ומאחר שלא יושמו פתרונות הולמים שיפחיתו את רמת זיהום האוויר ברציפי התחנות, נקט המשרד בהליך אכיפה כנגד הרכבת, במסגרתו נשלחה התראה למנהלי הרכבת והם זומנו לשימוע במחוז תל אביב של משרד להגנת הסביבה בשבוע הבא כדי להשמיע את טענותיהם בעניין.

בנוסף, חייב המשרד את רכבת ישראל לבצע ניטור תקופתי בתחנות נוספות על ציר האיילון - ההגנה, וולפסון וקוממיות, בנוסף לניטור בתחנת השלום. המשרד עוקב אחר ממצאי הניטורים.

הרכבת: תופסק תנועת הרכבות לת"א וממנה

החברה אומרת שכמאה אלף נוסעים ביום ייאלצו לוותר על שירות הרכבת בשל הנחיות המשרד להגנת הסביבה שמשמעותן בפועל הינן הפסקת תנועת הרכבת מגוש-דן וממנו. החלטת המשרד עלולה לגרום לתוהו ובוהו תחבורתי שלא יפחית את זיהום האוויר

בחברת רכבת ישראל אומרים בתגובה כי למרות דיאלוג מקצועי רציף, שנמשך זה כמה שנים, בין רכבת ישראל לבין המשרד להגנת הסביבה בנוגע לרמת זיהום האוויר בתחנות הרכבת "השלום" בתל אביב ובתחנות "קוממיות" ו"יוספטל" בקו איילון, החליט המשרד להוציא לרכבת ישראל זימון בהול לשימוע. לדבריה, ההזמנה לשימוע נמסרה על-אף שהרכבת נוקטת בכל האמצעים שעומדים לרשותה למציאת פתרונות מקצועיים מידיים לנושא, הן בארץ והן בחו"ל, ולמרות שמיזם חשמול קווי הנוסעים של החברה, שכידוע, נמצא כבר בעיצומו, צפוי לצמצם את זיהום האוויר כבר עם הפעלת קו הרכבת המחושמל הראשון, מהרצליה לירושלים ולסייע בפתרון הבעיה, בטווח של שנים אחדות.

מאחר שהרכבת אינה מתכוונת לפעול בניגוד לדין, המשמעות האופרטיבית של החלטת המשרד להגנת הסביבה הינה סגירתם המיידית, המלאה או החלקית, של קווי הרכבת העוברים בתל אביב.

ברכבת ישראל אומרים כי למעשה, מאיים המשרד להביא לסגירת תחנות הרכבת העמוסות ביותר בישראל, המשרתות כמאה אלף נוסעים ביום, ובפועל – להשבתת כל תנועת הרכבות אל מטרופולין תל אביב וממנו. מעבר לתוהו ובוהו התחבורתי הלאומי שייגרם בשל כך, ברור גם הנזק לבטיחות בדרכים ולהשפעה ההרסנית גם על זיהום האוויר וזאת לאור עשרות אלפי מכוניות נוספות ואוטובוסים בכבישים במקום רכבות.

מנהלי רכבת ישראל אומרים כי יפעלו לשכנע את המשרד להגנת הסביבה כי האינטרס הלאומי מחייב את המשך תנועת הרכבת במקביל לשיתוף פעולה בין הצדדים במציאת פתרון כולל לסוגיה והכל לטובת ציבור הנוסעים בישראל. "לצערנו, מוכיח הזימון הבהול לשימוע, כי הדבר לא צלח בידנו עד כה אולם לא נפסיק לנסות. רכבת ישראל פועלת לקבלת הנחיות משרד התחבורה בנושא", לשון התגובה.

במשרד להגנת הסביבה אומרים כי "למרות טענות רכבת ישראל, הרי שהמשרד להגנת הסביבה אינו פועל לסגירת התחנות אלא לקידום פתרונות להפחתת זיהום האוויר בתחנות, לעמידה בדרישת החוק ולמניעת נזק בריאותי לציבור – מטרות שראוי כי יעמדו אף בראש סדר העדיפויות של רכבת ישראל, המפעילה צי רכבות מיושן ומזהם.

"המשרד להגנת הסביבה רואה במערכות הסעת המונים, ובכלל זה ברכבות נוסעים אמצעי תחבורה נכון מבחינה סביבתית ובעל פוטנציאל להפחתת זיהום אוויר מתחבורה. על-פי תוצאות ניטורים שנערכו ברציפי תחנות רכבת השלום ויוספטל עולה, כי יש חריגות רבות מערכי סביבה. לפיכך, תנועת הרכבות בתחנות אלה, גורמת לזיהום אוויר העלול לסכן את בריאות ציבור הנוסעים. למשרד להגנת הסביבה יש חובה חוקית להתריע בפני הציבור על מצב זיהום האוויר כפי שנמצא בתחנות אלה והתרעה לציבור פורסמה בהתייעצות עם גורמי המקצוע במשרד הבריאות".