עבוד

משבר עבודות הרכבת בשבת. קבלנים העובדים בבניית תשתיות לרכבת ישראל אומרים כי משרד התמ"ת מעלים עין מעבודות המתבצעות בשבת. לדבריהם, ההסכם בסוף השבוע בין שר התמ"ת ושר התחבורה למנכ"ל הרכבת הינו תרמית שנועדה לאחז את עיני הציבור, ולמעשה יימשכו בשבת גם עבודות שאינן חיוניות, וכל זאת כביכול תחת "הכשר" שנתן הרב עובדיה יוסף לשר אליהו ישי.

ה"פשרה", שהוצגה ככזו שתמנע חילול שבת ברכבת ישראל, באה לאחר פגישה שקיים השבוע מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי, עם שר התמ"ת, אליהו ישי. השניים דנו בנושא העבודות בשבת, ולינצ'בסקי הבהיר לשר כי רכבת ישראל עושה על-מנת לצמצם למינימום ההכרחי ת העבודות בשבת ועורכת רק עבודות שאין אפשרות לבצען בזמן שבו ישנה תנועת רכבות על המסילה. וזאת, כך הסביר, על-מנת שלא להפסיק את תנועת הרכבות ולפגוע בשירות לנוסעים.

עם זאת הוסיף כי "והיה ומתבצעות עבודות בשבת הרי שמדובר בעבודות פיתוח ותשתיות הנוגעות ברובן לפרויקטים בטיחותיים". גם לינצ'בסקי יודע כי למרות האמירות של הנהלת הרכבת כי היא מכירה בחשיבות ומודעת לרגישות נושא העבודות בשבת, עדיין מתבצעות עבודות בריש-גלי או בהיחבא. לא לחינם בחר להשתמש במילה "ברובן" משום גם הוא יודע שלא הכל נועד לצורך הצלת נפשות. אולם מה שמוזר בכל הסיפור הוא קבלת ההיתר ממשרד התמ"ת בראשות השר ממפלגה חרדית, לעבודות אלו, שעל-פי מנכ"ל הרכבת מתבצעות "בהתאם להוראות החוק".

בפגישה שהתקיימה בלשכתו של שר התחבורה, שאול מופז, סיכמו מופז וישי כי הפתרון לטווח הארוך למניעת חילול השבת יהיה באמצעות העסקת לא יהודים בעבודת התשתית הבטיחותיות בשבת. אולם גורמים בענף הקבלנות עימם שוחחנו שוללים אופציה שכזו, המצריכה שינוי מבני ורגרסיה מחודשת של כל אופן הפעולה. מצב כזה, הם אומרים, בלתי אפשרי בענף כמו שלנו המצריך מיומנות, ולא מכשירים ביום אחד עובדים לענף. לדבריהם, מעבר לעובדה שהנושא אינו משתלם כלכלית הרי שגם הקבלנים היהודים שרוצים לנוח בשבת ייאלצו בעל-כורחם להגיע ולעמוד מקרוב על האופן בו מתבצעות העבודות. פיתרון זה אפוא אינו ישים מבחינתם, והם מגדירים אותו "מופרך".

כפתרון לטווח הקצר, סוכם כי מנכ"ל רכבת ישראל ייפגש עם הדרג המקצועי של משרד התמ"ת ושניהם יגבשו פתרונות מוסכמים. בפגישה סוכם כי כל הפתרונות יהיו לאור העקרונות של צמצום חילול שבת ככל הניתן ועם זאת המשך עבודת התשתית הבטיחותיות ברכבת ישראל שנועדו לקדם את ההפרדות המפלסיות בהתאם ללוח הזמנים שהציב שר התחבורה בקידומו את המהלך. נדגיש, כי על-פי לוח הזמנים שהוקצב לקבלנים אין להם סיכוי לסיים את העבודות אם לא יעבדו בשבת. ברכבת ישראל אמרו כי הפתרונות המוסכמים יהיו למעשה תוכנית עבודה "שתצמצם במידת האפשר ועם הזמן את היקף העבודה היהודית בשבת על-ידי העסקת עובדים שאינם יהודים".

כל זאת לא מנע מהשר מופז לומר כי "עבודות התשתית הן בבחינת פיקוח נפש, שעל-פי ההלכה היהודית דוחה שבת. הסכנה במפגשי מסילה כביש היא רבה. עלינו להבטיח את שלומם של כל תושבי ישראל מחד ולשמור על צביונה היהודי של מדינת ישראל מאידך". גם השר ישי אמר ביום ה' לגלי צה"ל כי הרב עובדיה יוסף עודכן בפרטים ולמעשה אישר את הסיכום. נציין כי על הקבלנים נאסר להתראיין לכלי התקשורת.

בתוך כך, יהדות התורה והאיחוד הלאומי הגישו הצעת אי אימון בגלל חילולי שבת ברכבת ישראל. הצעת האי אמון תידון בכנסת רק ביום שני, ונראה כי עבודתם של עשרות מהנדסים, קבלנים, מפעילי בטון ושאר עובדים יהודים בשבת לא צפויה להיפסק בעתיד הקרוב.