"הרשות הפלשתינית גורמת להפסד ישיר של 400 מיליון שקל לשנה כתוצאה ממכירת דלק על-ידי הרשות לחברות פיראטיות ישראליות, במחירי היצף". כך אומר היום (ב', 12.1.04) איש העסקים הפרטי אורי קיסין, הניצב בראש סקציית ענף הדלק והגז באיגוד לשכות המסחר.
לשכות המסחר נגררות אחר טענותיו התמוהות של קיסין, אשר טוען למכירה בהיצף - תוך עיוות המושג הכלכלי - שמשמעותו מכירה במחיר הנמוך מעלויות הייצור - והרי כלל לא מדובר בהליכי ייצור כלשהם.
מבדיקה שערך אגף הכלכלה באיגוד עבור חטיבת הדלק, עולה לכאורה כי כתוצאה ממדיניות מסים שונה של הרשות, המחיר האפקטיבי של הסולר שאינו בפיקוח, נמוך בתחומי הרשות בכ-17.5 אחוזים מהמחיר בישראל.
"פערי המחירים הללו הביאו לתופעה של מכירת סולר מהרשות חזרה לשטחי מדינת ישראל באופן פיראטי. כתוצאה מכך הרשות מרוויחה את פערי המחירים ומהווה מתחרה פיראטי לתחנות הדלק המסודרות והמורשות בארץ", אומר קיסין, ושב מטעה את הציבור בישראל, שכן הגורמים הפיראטייים הם דווקא הקונים הסיטונאים הישראלים, המודעים היטב למקור הסחורה.
קיסין מנסה לעורר את האיבה בין העמים לצורך מאבקו המסחרי, והצליח לגרום לכך כי בעקבות דבריו פנה היום אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, לאיתן רוב, מנהל אגף המכס והמע"מ, בבקשה "לבחון מחדש את מערכת היחסים בין אגפי המכס והמע"מ לרשות הפלשתינית".
הקובלים קובעים, כי "בעצם נוצר מצב שבו דלקים שונים המועברים לרשות ומיועדים להימכר בתחומה, חוזרים לישראל ונמכרים ללא חיוב של מע"מ ובלו". התוצאה לדבריהם היא "הפסד עקיף של כ-800 מיליון שקל", שאין הסבר למי בדיוק הוא נגרם, תוך הדגש כי מדובר בנזק "כולל הנזק שנגרם לחברות הדלק המקומיות ושגשוג התחנות הפירטיות". גם אין כל אזכור של הבעלות על התחנות הפיראטיות לכאורה, אף שנוצר הרושם המוטעה כי הפלשתינים הם בעלי תחנות אלו.
עוד מוסרות לשכות המסחר, כי "על בסיס נתונים שהגיעו לחטיבת הדלק בלשכות המסחר נמסר כי חברת דור, הזכיינית הבלעדית במכרז של מכירת דלק לרשות, מוכרת סולר במחיר של כ-2,050 שקלים כולל מע"מ וללא כולל הובלה ל-1,000 ליטר (המחיר כולל בלו של 670 שקלים). ממחיר זה המדינה מחזירה לרשות הפלשתינית כ-980 ש"ח (מע"מ + בלו). כלומר המחיר האפקטיבי של הרשות עומד על 1,070 שקלים ל-1,000 ליטר - מחיר הנמוך במחצית מהמחיר בו הם חויבו".
הרשות הפלשתינית צורכת בממוצע 20 מיליון ליטר סולר ובנזין בחודש. בחודשים האחרונים חלה עליה חדה בקניית סולר ובנזין לרשות, כך שנכון להיום היקפי הקנייה של הרשות עומדים על 45 מיליון ליטר לחודש, עליה של כ-125%.
"הסיבה המרכזית לעלייה זו נעוצה בכך שהרשות מרוויחה מההנחות שהמדינה מעניקה לה ומוכרת את הסולר שלא בשימושה במחירי היצף לצרכנים ישראליים", אומר קיסין, אשר מתנגד משום מה לכך שהצרכן הישראלי יקנה אנרגיה בזול.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה