אוטובוסי גז וחשמל יופעלו בעמקים

בקווי התחבורה הציבורית העירוניים בעפולה וביקנעם, אותם מפעילה חברת סופרבוס, יחלו לפעול בקרוב אוטובוסים בהנעה חלופית של גז טבעי ושל חשמל. חברות נוספות בוחנות את האפשרות להצטייד באוטובוסים דומים. האוטובוסים האמורים הם מתוצרת חברת גולדן סוכנויות אוטובוסים, המשווקת בישראל את מותג האוטובוסים הסיני "גולדן דרגון". אוטו חן היא הבעלים של גולדן ומפעילה את סופרבוס.

בהמשך, מתכננת גולדן דרגון ישראל, בראשות דני בליליוס, לקלוט אוטובוסים נוספים, בהתאם להסדרי התקינה והרישוי בישראל ובתיאום עם משרדי התחבורה והגנת הסביבה. ההשקעה במעבר להנעה חלופית נאמדת במיליוני שקלים.

פנג דוגנקינג, ממנהלי גולדן דרגון העולמית, אמר באירוע השקה בתל אביב כי "מדובר באוטובוס זוכה הפרס האקולוגי של 2015. בישראל אנחנו משיקים שבעה דגמים, מתוכם שני דגמים של הנעה חלופית. עיריית פריז הזמינה 10 אוטובוסים של הנעה חלופית. יש להם סוללה מיוחדת והם נחשבים בכל העולם בתור אוטובוס העתיד".

האוטובוסים המונעים בגז מצוידים במנועי FPT יורו 6, מזגני sutrak, גיר voith, תקשורת WiFi, שקעי USB להטענת טלפונים חכמים לכל נוסע, ומערכת לכיבוי שריפה מתוצרת להבות, מערכת למניעת תאונות ועומדים בתקני הנגישות של מובילאיי וכן מצלמות פנים.

לאוטובוסי גולדן יש את כל אישורי התקינה האירופים, ובימים הקרובים צפוי להתקבל אישור התקינה הישראלי.

על-פי הוראות היצרן, מרחק הנסיעה בין טעינות עומד על כ-250 ק"מ ובאוטובוס גז על כ-600 ק"מ. תדלוק הגז צפוי להתבצע בתחנת הדלק של אלון תבור.

"90% מזיהום התחבורה - מרכבי דיזל"

מנכ"ל המשרד להגנת הסביבה, ישראל דנציגר, אומר כי "הטיפול בזיהום אוויר הוא המשימה החשובה ביותר עבורנו במשרד להגנת הסביבה. הוא גורם לתחלואה עודפת בכל רחבי הארץ וניתן לטפל בו. 50% מזיהום האוויר בישראל מקורו בתחבורה".

בכינוס בטכניון (יום ג', 21.6.16), אמר דנציגר: "למרות חלקם הקטן יחסית בשוק הרכב המקומי, 90% מהזיהום מתחבורה מגיע מרכבי דיזל מזהם, מרביתם רכבי שירות, משאיות ואוטובוסים. ולכן אנחנו ממקדים את הטיפול שלנו בהם. כיום בישראל אנחנו לא מגיעים אפילו ל-1% של הנעה חלופית נקייה בתחבורה. לכן, נדרשת מהפכה בתחום זה, וכבר התחלנו אותה".

עוד אמר: "אנחנו במשרד מטפלים בכל גורמי זיהום האוויר ברחבי הארץ, ובכלל זה גם זיהום אוויר מתחבורה. בין היתר נקדם הנעות חלופיות בתחבורה נקייה, זאת לאחר שבחודשים האחרונים כבר הוצאנו לדרך תוכניות לתמיכות ברכישת אוטובוסים חשמליים ומוניות היברידיות ברחבי הארץ. במסגרת זו גם פרסמנו קולות קוראים ומכרזים לרכישת מסנני חלקיקים לרכבי דיזל, רובם באזור מפרץ חיפה. בחיפה גם נשלים בקרוב את ההכנות להכרזה על העיר הראשונה בארץ עם אזור מופחת פליטות (Low Emission Zone), שתאסר בו כניסה לרכבים מזהמים ונרחיב את התוכנית הזו לערים נוספות בארץ כמו תל אביב וירושלים שסובלות גם הן מזיהום אוויר מתחבורה, בעיקר במרכז העיר ובצירי התחבורה הראשיים".

צילום: [צילום: ארז עוזיר]