רכבת ישראל פסלה קבלן בשל איחור

ועדת המכרזים העליונה של רכבת ישראל החליטה לפסול את הקבלן, גילי ויואל עזריה בע"מ, חברה העוסקת בתכנון וביצוע של פרויקטים בהיקפי ענק ברחבי הארץ בהנדסה אזרחית, מהמשך השתתפותו במכרז לביצוע עבודות במתחם הרכבת התפעולי בבאר שבע.

זאת, נוכח התנהלותו במיזם אחר שביצע עבור הרכבת, להקמת המוסך בבאר שבע. לדברי הנהלת הרכבת, במסגרת העבודה על המיזם, האט הקבלן במכוון את העבודות באתר, עד כדי הפסקתן כמעט לחלוטין, וזאת נוכח מחלוקות כספיות שהתגלעו בינו לבין חברת רכבת ישראל. פעולות אלו מצד הקבלן גרמו לאיחור במסירת המיזם והסבו לרכבת נזקים כבדים.

חברת גילי ויואל עזריה תובעת 160.2 מיליון שקל מרכבת ישראל. לדבריה, היא הייתה הקבלן המבצע, בעוד התכנון היה באחריות הרכבת - אך זה היה חסר במועד פרסום המכרז. כתוצאה מכך, עדכנה הרכבת את התוכניות למעלה מ-1,000 פעמים במהלך העבודות.

החברה הקבלנית טוענת כי היא זכאית לתמורה בגין התארכות הביצוע, ולהחזר ההוצאות הכבדות שנגרמו לה בשל השינויים התכופים שהכתיבה הרכבת. היא מוסיפה כי הרכבת הפעילה עליה לחצים פסולים, הפיצה פרסומים שליליים על-אודותיה באמצעי התקשורת ואיימה בחילוט הערבות הבנקאית בסך 10 מיליון שקל.

רכבת ישראל מדגישה כי אין בכוונתה, כמזמינת עבודה שאמונה על קידום מיזמים לאומיים במימון כסף ציבורי, להשלים עם התנהלות בה הקבלן מכתיב למזמין העבודה את קצב ביצוע העבודות ומרשה לעצמו להפסיק או להאט את העבודות, במקום בו מתעוררים חילוקי דעות עם מזמין העבודה.