חברת נמל אשדוד מסכמת את שנת 2015 עם המשך גידול בפעילות לעומת השנים הקודמות. מנתוני החברה עולה כי סך יבוא הסחורות דרך נמל אשדוד הסתכם ב-110 מיליארד שקלים, והיצוא ב-25 מיליארד שקלים ששונעו באמצעות 1,958 אוניות.
מתוך סך האוניות, 1,008 הן אוניות מכולה שמכילות את רוב הסחורה שמגיעה לישראל ויוצאת ממנה. בתחום המכולות, הנמל מציין שיא בשנת 2015 - סך הכל שונעו 1,307,000 TEU לעומת 1,250,000 TEU בשנת 2014. כמות המכולות מציבה את נמל אשדוד ברשימת 100 הנמלים הגדולים בעולם מבחינת הפעילות בדירוגים הבינלאומיים.
ומה הישראלים ייבאו בעיקר?
מנתוני רשות המיסים עולה כי מוצרי ברזל ופלדה (פחים, מוטות, תיל וכו') יובאו בהיקף של כ-2.55 מיליארד שקלים, מקררים, מקפיאים וציוד קירור אחר ב-1 מיליארד שקלים, צעצועים בהיקף של כ-חצי מיליארד שקלים, טלוויזיות ב-65 מיליון שקלים ומכונות כביסה ב-51 מיליון שקלים.
הישראלים גם אכלו בריא. דרך נמל אשדוד יובאו ירקות, שורשים ופקעות ראויים למאכל טריים או קפואים בהיקף כספי של 2.4 מיליארד שקלים מתוכם - תפוחי אדמה ב-76.5 מיליון שקלים, בצל ב-14.5 מיליון שקלים, ועגבניות, בהן נרשם מחסור אדיר לקראת סוף שנת 2015, יובאו גם הן בסכום של 14.5 מיליון שקלים.
אלכוהול וסיגריות יובאו דרך הנמל בהיקף של 1.3 מיליארד ש"ח כאשר אלכוהול (לא כולל יין) יובא בהיקף של 800 מיליון שקלים וסיגריות בהיקף של חצי מיליארד שקלים.
ישראל נחשבת למעצמת טלפונים סלולריים ביחס לגודל האוכלוסייה ואכן היקף הייבוא שלהם מצדיק את התואר: 207 מיליון שקלים.
האופניים החשמליים, הלהיט שמטריד את הולכי הרגל ונהגי המכוניות, יובאו בהיקף של 54.8 מיליון שקלים.
מנכ"ל חברת נמל אשדוד (בפועל) יצחק בלומנטל מסביר כי: "ההיקפים הכספיים מצביעים על מרכזיותו של נמל אשדוד כנמל המוביל בישראל, ששינע למעלה ממחצית כלל הסחורות המיובאות של ישראל. האתגר הגדול שלנו הוא להגדיל גם את הייצוא ואנו מתכוונים לרכז מאמצים גדולים בתחום זה כדי לסייע ככל שניתן ליצואנים בכדי לתרום לכלכלת מדינת ישראל".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה