תדירות המטרו-נשר: כל 7.5 דקות

קו המטרונית החדש לנשר נמצא בימים אלה בשלבי תכנון מתקדמים. קו זה שייקרא "מטרונית נשר", ובקיצור: מטרו-נשר (למרות שאין בינו לרכבת מטרו שום קשר), עתיד לחבר את נשר לחיפה. ראשיתו של הקו, שיעבור לאורך שדרות בר-יהודה, תהיה ביגור וסופו בשכונת הדר בחיפה.

בתחומי נשר מתוכננות שבע תחנות עצירה לאורך ציר התנועה שאורכו 7.4 ק"מ. על-פי המתוכנן כעת, תהיה תדירות המטרו-נשר אחת ל-7.5 דקות בשעות השיא. המיזם יכלול גם הקמה של שני חניוני חנה-וסע. דרך בר יהודה תורחב לשישה נתיבים, בהם נתיב תחבורה ציבורית בכל כיוון שישמש גם את המטרונית. לצד קו זה מתוכננים שיפורים בקווי האוטובוס הקיימים.

על-פי התוכנית, ניתן יהיה להקים בתוך כ-30 חודשים את קו המטרונית הנוסף. בחברת יפה נוף מעריכים כי ניתן יהיה לצאת לביצוע המיזם בתחילת שנת 2017.

שיתוף הציבור

צילום: בינמו נואם בפני בעלי עסקים [איל לרמן]

בנשר מקודמת תוכנית מתאר חדש לעיר כמו גם תוכנית אב לתיירות, שמוקדיה יהיו מפעל המלט ההיסטורי "נשר" ואחד משני האגמים שלידו המצוי בבעלות כלל תעשיות וכן מומנטים היסטוריים מתקופת הבריטים. כמו-כן, בשלב השני של רכבת העמק של רכבת ישראל מתוכננת להיפתח תחנה גם בנשר, שצפויה לסייע להתפתחות העיר.

במסלול המתוכנן לנשר יש שני מרכזי קניות גדולים - מתחם העסקים החיפני "ביג" בצ'ק פוסט ו"המבנה" (לשעבר "וואן") בנשר. כמו-כן ישנם עסקים של תעשיה קלה לאורך הציר בנשר. לאחרונה קיימו חברת יפה נוף ועיריית נשר מפגש שיתוף ציבור ראשון עם למעלה מ-20 בעלי עסקים בעיר להצגת התוואי המתוכנן של קו המטרונית. ראש עיריית נשר, אבי בינמו, אמר לנוכחים כי הרווח עבור בעלי העסקים יהיה כפול, ומלבד שיפוץ הציר, פיתוח נופי ותשתיות חדשות ובטוחות, תתקיים אליהם תנועה נגישה ומתגברת של נוסעי התחבורה הציבורית.

לאחרונה נערכה פגישה בין נציגי יפה נוף לאביעד מרדכי, מנהל סניף הצפון של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית "תחבורה בדרך שלנו". בעקבות הפגישה הוחלט לבצע תיקונים הנדסיים בכ-40 תחנות מטרונית באופן שיבטיח את היצמדות המטרוניות למדרכה. כן הוחלט על הגברת עוצמת הכריזה הפנימית במטרוניות, הצגת זמני נסיעה גם של אגד בתחנות משותפות עם המטרונית ועל שיפור השירות והטיפול בפניות ציבור הנשלחות לדן בצפון.