הכסף עבר - שיקום שדרות ועוטף עזה מתעכב

ביקורת קשה מצד האופוזיציה ומצד האופוזיציה בוועדת הכספים כנגד התנהלות הממשלה בכל הנוגע לשיקום שדרות ויישובי עוטף עזה. בדיון מיוחד שקיימה ועדהת הכספים (יום ג') התברר שהחלטת הממשלה בעניין שהתקבלה עוד בסוף 2014 ושהתקציבים בגינה הועברו זה מכבר למשרדי הממשלה הרלוונטיים, לא מבוצעת ויישומה לא נראה באופק.

בדיון עלה שבכל משרדי הממשלה הנוגעים בדבר לא חלה כל התקדמות בדרך להוצאת החלטת הממשלה והתוכניות שסוכמו לשיקום האזור, אל הפועל. יוזמי הדיון, ח"כ חיים ילין (יש עתיד) וח"כ יוסי יונה (המחנה הציוני), הביעו תרעומת קשה ואמרו ש"לא די שהתושבים בשדרות ויישובי עוטף עזה נפגעו מהמצב הביטחוני, הם אינם מקבלים את מה שמגיע להם בדין ושאושר ע"י ממשלת ישראל".

"אין בעל בית"

הכעס גבר אף יותר לאחר רכזת תקציב כבישים במשרד התחבורה, נעה סגל-ליפשיץ, עדכנה שהעניין תקוע למרות שהתקציב הועבר, בגלל בעיות פנימיות בחברת נתיבי ישראל. "על-פי הנחיית החשב אנחנו מחויבים לצאת במכרז פומבי על כל התקשרות מעל 1.5 מיליון שקלים. החשכ"לית הטילה על נתיבי ישראל מגבלות רבות ולכן אני מעריכה שלא נוכל לייצור התקשרויות בעניין אלא בעוד שנה לפחות, לאחר שיוקם מאגר הספקים הממשלתי. יש לנו מעל עשרת אלפים התקשרויות בשנה וכרגע לא יכולים לקדם את ההתקשרות להרחבת הכביש" אמרה.

חברי הכנסת התבטאו באופן וחלקם אף תבעו לעצור את הדיון ולזמן את השרים הרלוונטיים לוועדת הכספים. ח"כ מנואל טרכטנברג (המחנה הציוני): "זה מקרה קלאסי של סוגיות לכאורה פעוטות. הבעיה שאין בעל בית, זה יורד לפקידות שעושה את מלאכתה כפי שהיא יודעת לעשות. צריך כתובת, צריך שר שיורה למנכ"ל שלו לבצע תוך פרק זמן קצוב את הכביש וכן הפחת וכד'. אין אחריות וזו הבעיה. אנחנו צריכים לדרוש כוועדה שתהיה כתובת אחת, שהשר יוריד פקודה למנכ"ל".

יו"ר הוועדה גפני סיכם: "התמונה שעולה כאן לגבי הממשלה היא עגומה מאוד. כביש 232 נמצא בהחלטת ממשלה והכסף כבר עבר ויכולים כבר לבצע. הבעיה במחדל בלתי רגיל, שמצבעים את החלטת הממשלה אבל כמו בחלם, לאט-לאט, ולא ניתן לדעת מתי זה ייגמר. אגף התקציבים לא יודע להגיד למה אם הייתה החלטת ממשלה בנובמבר 2014 ועבר רק באוגוסט 2015 ומשרד התחבורה לא יודעים לומר למה תקוע, כי יש להם בעיות עם נתיבי ישראל. גם בעניין הפחת המואץ, ההתנהלות בלתי נסבלת".

גפני הודיע שיקיים דיון המשך בהקדם אליו הוא מזמן את שר התחבורה ומנכ"ל משרדו, את מנכ"ל משרד האוצר והפקידים הרלוונטיים לנושא הפחת המואץ: "לא ייתכן שההתנהלות הזאת תימשך, אנחנו נעצור תהליכים שהממשלה מבקשת לקדם".