ביה"ד: טייסי אל-על לא בעיצומים

טייסי אל-על אינם משבשים במכוון את טיסות החברה, והיעדרויותיהם מטיסות נובעות מסיבות אוביקטיביות - קובע (6.1.16) שופט בית הדין האיזורי לעבודה בתל אביב, תומר סילורה.

הנהלת אל-על ביקשה מבית הדין להוציא צווים זמניים האוסרים על הטייסים לשבש את הטיסות, שרבות מהן בוטלו או נדחו בשבועות האחרונים בשל העדר טייסים. אולם סילורה אומר שההנהלה לא הצליחה להוכיח שמדובר בעיצומים מאורגנים, והיא גם אינה מתמודדת עם העובדה שהטייסים ממשיכים לעבוד 140-130 שעות בחודש.

סילורה אומר כי לא הוכחה שארגון הטייסים נתן לחבריו הוראה שלא להתייצב לטיסות או שלא להיענות לשיבוצים דחופים. לדבריו, בדיקה פרטנית של תכתובות הדוא"ל בהן סירבו טייסים להתייצב מחוץ למשמרותיהם, מעלה שמדובר בסיבות אוביקטיביות כגון מחלה, חופשה או הדרכות.

לדברי סילורה, אין ספק שהטייסים חשים תסכול ומרירות כלפי החברה וסבורים שהם מותקפים בתקשורת על לא עוול בכפם. אולם ברמת ההוכחה הנדרשת להליך ביניים - לא הוכח שהם נותנים לתחושות אלו ביטוי בדמות עיצומים ושיבושים. לבסוף מצטט סילורה את דבריו של הטייס אחי ברקאי, שלדבריו מדברים בעד עצמם:

"נתבקשתי לצאת הלילה שוב לניו-יורק. אני מתוכנן לצאת בחמישי בבוקר לפריז, העברה ללונדון, סימולטור סופ"ש, חזרה בראשון מאוחר בערב ואז בשלישי בערב בנגקוק שחוזר בשישי בבוקר. הכל מה שכתבתי סקדיול. לא יודע מתי התכוונו להחזיר אותי מניו-יורק, אבל לא שאלתי. לילה נוסף/ברציפות לא שפוי, לא מקצועי, לא בטיחותי, לא בריא. לא הייתי חייב ואמרתי שלא אוכל לעזור".

נציגי הציבור שחר כהן ואהובה גנור הסכימו עם סילורה. את אל-על ייצגה עו"ד אפרת בירן, את ההסתדרות ייצגה עו"ד מורן פרידמן, את נציגות העובדים ייצגה עו"ד יפעת גירון, ואת ראשי ארגון הטייסים - עו"ד אפרת דויטש.