הוועדה לתכנון ולבניית מתחמים גדולים (הותמ"ל), בראשות ערן ניצן, סגן הממונה על התקציבים במשרד האוצר החליטה היום (יום ג', 20.10.15), להפקיד להתנגדויות הציבור שתי תוכניות לבניית 6,900 דירות, על כ-900 דונם, המהווים חלק ניכר משטחם של בסיסי צה"ל בצריפין. הבסיסים יועברו בהדרגה לנגב. החל משנת 2016. תוכניות הבנייה גובשו יחד עם המועצה המקומית באר יעקב.
התוכנית הראשונה מדברת על בניית 3,700 דירות, מתוכן 740 דירות קטנות. לידן יבנו מבני ציבור, וגם 50,000 מ"ר נכסים מניבים - מסחר, משרדים וכדומה.
התוכנית השנייה מדברת על בניית 3,200 דירות, ומתוכן 640 דירות קטנות. ולידן יבנו נכסים מניבים בהיקף גדול, 180,000 מ"ר. בנוסף, יבנו במתחם זה מבני ציבור. בתוך מתחם זה יעבור קו של הרכבת הקלה המתוכננת.
באר יעקב תהפוך לעיר
שיתוף הפעולה מצד המועצה המקומית באר יעקב משמעותו, כנראה, ששני המתחמים יהוו חלק מהישוב. הדבר יגדיל את מספר תושביו בכ-20,000, יהפוך את באר יעקב לעיר ויתן לה תנופה כלכלית.
מינהל התכנון כבר הכין תוכניות לדרכים ומערכות תשתית, כולל מים וביוב, לשני המתחמים. שתי התוכניות הן חלק מבנייה בהיקף גדול, המתוכננת על שטחי מחנה צריפין. לוח הזמנים של הבנייה מותנה בקצב העברת הבסיסים הקיימים לנגב.
"לא יהיו רכבת וכבישים"
התוכנית אושרה להפקדה למרות שמתכננת מחוז המרכז, דניאלה פוסק, הודיעה בכתב שהיא מתנגדת לתוכנית. הסיבה העיקרית: צה"ל הודיע שעד להודעה חדשה לא יפנה את "מתחם 7" (שאינו כלול בשתי התוכניות שאושרו היום), שבו אמורים לעבור מסלול הרכבת הקל ומסלולי כבישים ראשיים. התוצאה: לא תהיה רכבת קלה, וגם אי-אפשר יהיה לסלול חלק מהכבישים העיקריים.
אם לא די בכך, כותבת פוסק, אין בתוכניות המובאות לאישור פתרון לבעיות ביוב וניקוז. אי-אפשר לקדם תוכניות לבניית מגורים מבלי לפתור בעיות אלו; החוק קובע, שאין לאשר את התוכניות לפני פתרון נושאי המים והניקוז.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה