ירון בארי - גבר או אישה

ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב ירון בארי, הגיש לבית המשפט העליון תצהיר רשלני שבו לא הקפיד על ניסוח בלשון זכר. נוסח התצהיר המודפס, שהוגש במסגרת בג"ץ 2759/15, היה בלשון נקבה ובארי - שללא ספק אינו אישה - חתם על הטופס באופן שהפך אותו לנלעג.

"אני משמשת כראש אגף תנועה במשטרת ישראל", נכתב בסעיף הראשון של התצהיר. בסעיף הרביעי נכתב: "אני מצהירה כי זהו שמי וזו חתימתי ותוכן תצהירי אמת".

עורכת הדין החתומה על התצהיר היא ניצב משנה שרית פיליפסון, ראש מחלקת תביעות תעבורה במשטרת ישראל ומי שהייתה בעבר הדוברת של יוחנן דנינו בעת שהיה מפקד המחוז הדרומי של המשטרה.

גם פיליפסון לא הקפידה לשמור על קוהרנטיות בין המין שלה לבין ניסוח חלקה בתצהיר. "אני, הח"מ, סנ"צ שרית פיליפסון עו"ד, מאשר בזה כי ביום 21.7.15 הופיעה בפני ניצב ירון בארי המוכרת לי אישית, ולאחר שהזהרתיה כי עליה לומר את האמת ושאם לא כן תהיה צפויה לעונשים הקבועים בחוק, חתמה בפני על תצהירה", לשון המסמך.

פרט נוסף המעיד על אי-הקפדה במסמך שנמסר לבית המשפט העליון נוגע לדרגתה של פיליפסון. רק לאחרונה קודמה פיליפסון לדרגת ניצב-משנה. דרגה זו מופיעה בחתימתה השנייה על התצהיר, בשולי המסמך. אולם כאשר חתמה את שמה בתוך הטופס - ניתן לראות שציינה את דרגתה הקודמת - סגן-ניצב, או כפי שנכתב בטופס בכתב יד: "סנ"צ".

גם אם לא נרחיק לכת באמירה שבאי-הקפדה על מין החותם יש כדי לפגום באמיתות המסמך, הרי שהגשת מסמך שכזה לבית המשפט העליון מהווה לכל הפחות רשלנות מחפירה ו/או זלזול בערכאה המשפטית הגבוהה בישראל.

"אין הצדקה להתערבות באכיפה"

צילום: [צילום: איתמר לוין]

התצהיר המדובר הוגש במסגרת תשובת המשטרה בעתירה העוסקת בדרישת אזרח להורות למשטרה להשיב מדוע היא אינה רושמת דוחות תנועה לרוכבי אופניים, לרוכבי אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים שנוסעים על מדרכות ושחוצים מעברי חציה מבלי שהם יורדים מכלי הרכב שלהם והולכים ברגל.

המשטרה טענה במסגרת אותה עתירה כי דינה להידחות משום שלא קיימת עילה להתערבות בית המשפט בסוגיה. "מדיניות האכיפה בעניין עבירות התנועה - וקביעת סדרי העדיפויות בגדרה - הינה תוצר של מחשבה תחילה, הינה ראויה, למצער סבירה, ולא נפל בה כל פגם המצדיק התערבות בה.

עוד ציין בא-כוח המשטרה, עו"ד יונתן ציון מוזס, עוזר ראשי לפרקליט המדינה, כי לאור נתונים חדשים שהגיעו לידי המשטרה ביחס לעבירות תנועה הנעשות בידי רוכבי אופניים ואופניים חשמליים הוחלט לבצע אכיפה ממוקדת באזורים שבהם נמצא כי קיימת סכנה מהשימוש בכלי רכב דו-גלגליים לסוגיהם על גבי מדרכה. כך, למשל, צוין כי בחודש מאי 2015 נערך מבצע אכיפה רחב היקף בתל אביב, שבמהלכו נרשמו כארבע מאות דוחות לרוכבי כלי רכב דו גלגליים בגין עבירות של נסיעה על המדרכה, חציית כביש באור אדום תוך נהיגה על אופניים ושימוש בטלפון נייד תוך רכיבה על אופניים.

"האמור בתגובה זו נתמך בתצהירו של ניצב ירון בארי, ראש אגף תנועה במשטרת ישראל", ציין ציון מוזס בסעיף 30 לתגובה שהגיש, תוך שהוא מתייחס לתצהירו ה'אנדרוגני' של ראש אגף התנועה. העובדה שציון-מוזס הגיש את התצהיר לבית המשפט באופן הפגום שבו נכתב מהווה, לכאורה, גם כשל שלו וזלזול שלו לכאורה בבית המשפט העליון.

צילום: פיליפסון. לא הקפידה [צילום: משטרת ישראל]

צילום: תצהירו של ניצב בארי