מתחשיב שערכו כלכלני התאחדות התעשיינים מתברר, כי העיצומים במגזר הציבורי בשלושת החודשים האחרונים, גרמו למשק הפסד מצטבר של כ-2.5 מיליארד שקלים. בנוסף לכך, טוענים התעשיינים, השביתה בנמלי הים גרמה להפסד פדיון למגזר העסקי של 2.8 מיליארד שקל.
להתאחדות התעשיינים הגיעו בימים האחרונים פניות של יותר מ-50 מפעלים, המתריעים כי לא יוכלו לשלם למובילים ולמסיעים את ההתייקרות בתעריפי ההובלה. זאת על רקע עליית מחירי הסולר לתחבורה ב-30 אג' לליטר.
מתחשיב שערכו כלכלני ההתאחדות מתברר כי העלאת הבלו על הסולר תייקר את תעריפי ההובלה וההסעה לתעשייה בכ-270 מליוני שקל בשנה.
בד בבד, ציינו התעשיינים כי לא ייתכן שהנמלים יהפכו בני ערובה לכל סכסוך במשק וכי בכל מקרה יש לאפשר הובלה של סחורות אל הנמל וממנו כדי לא לשתק את סחר החוץ של ישראל.
נשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, קרא לממשלת ישראל לשקול מחדש את העלאת מחיר הסולר על המגזר העסקי ובכך למנוע את שביתת המובילים. טירה הביע פליאה כיצד ממשלה הרוצה לצמוח ולייצר מקומות עבודה, מעמיסה עלויות נוספות על המגזר העסקי האמור לייצר מקומות עבודה וגורמת נזק כבד לצמיחה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה