בקרוב: הקלה ברעש המטוסים לתושבי ת"א

"בשבועות האחרונים מתקיימת ברת"א (רשות תעופה אזרחית) בחינה של עידכון תבנית התפעול המבצעי באופן שיקל על תושבי תל אביב והתושבים לאורך נתיב הנחיתה על מסלול 12 ותפחית את מספר התנועות ומשך שעות הנחיתה מכיוון זה בלילה. כבר פורסמה טיוטה לעידכון התבנית. נתבקשו התייחסויות נציגי היישובים הסובבים את נתב"ג ובקרוב תתקבל החלטה בנושא" - כך הבהיר (יום ד', 15.7.25) שר התחבורה, ישראל כ"ץ בתשובה לשאילתה דחופה שהפנתה אליו ח"כ מרב מיכאלי, בעניין רעש המטוסים בדרום ת"א ואור יהודה הגורם מפגע רעש חמור לתושבי האזור, וזאת בעקבות מאות פניות בנושא שהצטברו על שולחנה של הח"כית.

לעניין שאלת הגבלת שעות הטיסות בין 23:00 ל-05:00 בבוקר, השיב השר כי "גם נושא זה נשקל לפני גמר מיזם שדרוג מסלולי הנחיתה והובא להכרעתי בתחילת שנת 2014 מתוקף סמכותי בחוק הטיס, התשע"א-2011. בנתב"ג נהוגה הפסקה בת כמה שעות בהמראת מטוסים במהלך הלילה, אך אין הפסקת נחיתות. לא הייתה מעולם. שעות עוצר פעילות נהוג בחלק מהשדות בעולם. למיטב ידיעתנו, בשום מדינה אין מצב בו אין אף שדה בינלאומי פתוח. כמובן שהפסקת נחיתות בשעות הלילה תשליך מיידית על כמות הטיסות בנתב"ג, על היצע הטיסות ועל פיזורן. יש לכך השלכות כלכליות ברורות, והיא נדונה בוועדה ציבורית מיוחדת שפועלת מכוח התמ"א עצמה. למיטב הכרתנו, אין מדינה עם מאפייני תנועה כמו של ישראל שאין בה שדה תעופה בין- לאומי אחד, לפחות, פתוח בשעות הלילה".

הפתרון האמיתי - הקמת שדה משלים

אנחנו עובדים לפי תוכניות מקצועיות שדרגנו את המסלולים, זה לקח מספר שנים, גם הושקעו בזה משאבים לא מעטים, גם בונים מגדל פיקוח שסיימו לבנות, מאוד גבוה ואפקטיבי. כל זה כדי לשפר את בטיחות הטיסה ואת יעילות הטיסות".

בתשובתו הדגיש השר כץ: "אני יכול לומר לכם שהשיקולים הם מקצועיים בלבד, תוך קשב לפניות הציבור, לפניות ראשי רשויות, עתירות שהיו בנושא ואחרות, והנושאים נבדקים כל הזמן.

הפתרון האמיתי הוא כמו בכל מדינה מתוקנת, להקים שדה משלים. אני לא מדבר על השדה ליד אילת, שדה רמון שהוא במקום אילת, שהוא שדה חרום. בטווח של כשעה נסיעה מהמרכז, להקים שדה משלים. נבדק נושא נבטים, והיום יש החלטת ממשלה בשיתוף עם מערכת הביטחון לייעד את נושא שדה התעופה ברמת דוד, אדוני שר הביטחון, על-מנת שאפשר יהיה משם לקיים תעופה אזרחית. הדבר הזה צריך להתבצע, ואז יחולק הנטל הזה, גם ביום וגם בלילה, והוא באמת יאפשר סוג אחר של פתרונות. לכן, השדה המשלים, הוא יכול לפתור חלק מהבעיה ובטווח הארוך. בהחלט ניתן לבדוק גם אופציה של אי-בים שעליו יהיה גם שדה תעופה, אבל זה לא פתרון לשנים הקרובות".