סכסוך חדש ברכבת ישראל- העובדים נגד מיקור חוץ של תחזוקת מנועי רכבות סימנס

ההסתדרות וועד עובדי רכבת ישראל פנו לבית הדין האזורי לעבודה בחיפה בבקשה למתן צו מניעה כנגד החברה האוסר עליה מלהפר את ההסכם הקיבוצי בכל הנוגע לתחזוקת מנועי רכבות הסימנס.

בפנייה לבית הדין נאמר כי עילת הפניה לבית הדין הינה ניסיון חדש של החברה להוציא למיקור חוץ מנועים מתוצרת קטרפילר ומכלולים שונים המורכבים ברכבות סימנס בהגיע זמן האוברול לפי הוראות היצרן.

בבקשה נאמר כי המדובר במנועים ומכלולים אשר תחזוקתם השוטפת הוסדרה במפורש ככזאת הצריכה להיעשות על ידי עובדי הרכבת ואשר נעשתה עד כה אך ורק על ידי העובדים, לרבות כך שתקלות שלהם תוקנו על ידי עובדי הרכבת גם כן ולא על ידי קבלן חיצוני.

בבקשה נאמר כי נכון להיום עובדי הרכבת במתחם קישון מכינים רכבת סימנס לקראת פירוק המכלולים של המנוע, ואולם נודע כי בדעת החברה להעביר את השלמת פירוק המכלולים לקבלן החיצוני, כך שבזמן הקרוב יוצא המנוע ממתחם הרכבת ויועבר לטיפול על ידו באורח מפר בבחינת ניסיון לקבוע עובדה מוגמרת בשיטת הפריץ.

אשר על כן מתבקש בית הדין לאסר על החברה להוציא מכלולים של קרנות סימנס לרבות מנועי קטרפילר ( "מנועי סימנס") מחוץ למוסכי החברה, וכן מלבצע את תחזוקת מנועי סימנס במיקור חוץ עד למתן הכרעה בהליך זה.

בבקשה נאמר כי למרות פסק בוררות מפורש ובהיר שניתן לפני כ-3 שבועות והמחייב את הנהלת החברה להעביר לעובדיה את העבודה שהיא מחויבת לה בעניין רכבות ה-IC3, ההנהלה ממשיכה להפר גם את פסק הבוררות בעניין הרכבות הללו, וכי ההסתדרות וועד העובדים שומרים על זכויותיהם בהקשר זה.

בבקשה שהוגשה באמצעות עוה"ד קרן קלפר ויעל שילוני מצוין כי בשנת 2009 החלו להיכנס לשרות רכבות נוסעים חד קומתיות המיוצרות על ידי חברת סימנס הגרמנית, וכי רכבות אלו מורכבות מקרונות נוסעים המובלים על ידי קרון ניהוג\כוח ( קרון המורכב מתא נהג ומאחוריו מנועים).

עוד נאמר כי התחזוקה השוטפת של המנועים מבוצעת זה שנים על ידי עובדי הרכבת וכך גם תיקון תקלות, וכי ביום ב' השבוע נתקבל קרון כוח סימנס במוסכי הרכבת והעובדים נדרשו להכין את קרון הכוח לקראת פירוק למכלוליו ולהעבירם לאוברול במיקור חוץ אצל קבלן חיצוני ששמו "זוקו". לטענת נציגות העובדים הנחיה זאת להוציא את המנועים והמכלולים לידי קבלן חיצוני מהווה הפרה של ההסכם הקיבוצי ויש לבטלה לאלתר.

לטענת ההסתדרות וועד העובדים הנהלת החברה פועלת באופן חד צדדי שאין לו מקום ביחסי עבודה, והתנהגותה גורמת ותגרום נזק בלתי הפיך לעובדים, לנציגותם,ולארגון העובדים היציג.