"קשרים מיוחדים" עם קובי כחלון הגדילו השטח המסחרי בפרויקט

יואב אביב, יזם בתחומי התרבות והפנאי ולשעבר מנכ"ל גלובוס גרופ, תובע 3 מיליון שקל מחברת שפיר הנדסה אזרחית וימית. לטענתו, החברה לא שילמה את שכרו בשני פרויקטים: סינמה סיטי בירושלים והנתיב המהיר בכניסה לתל אביב.

לדברי אביב, קיימת היכרות רבת שנים בינו לבין הראל שפירא, מבעלי שפיר, וההתקשרות ביניהם נעשתה ביוזמתו של שפירא. לטענת אביב, שפירא פנה אליו ביוני 2005 וביקש את סיועו בהפיכת מתחם חניון הלאום בירושלים לעסק ריווחי. אביב טוען, כי הוא ההגה את הרעיון להקמת מרכז בילוי ובידור במקום.

לטענתו, בדיעבד התברר לו, כי חברות בתי הקולנוע שהכניס להתמחרות על המקום והוא עצמו הפכו לכלי שרת בידי שפיר ושפירא. שפיר ניצלה את התנאים המופלגים אותם השיג מול חברות בתי הקולנוע, פגעה ביושרתו המקצועית ובמוניטין שלו בקרב חברות הקולנוע, והשתמשה בהצעות אלו כדי למנף את הצעתה של חברת ניו לינאו סינמה ישראל, מבעלי הסינמה סיטי, תוך קיפוחו.

לדברי התובע, כאשר שפיר חתמה על ההסכם עם ניו לינאו, שאל את מנהל הפרויקט, יוסי צלניק, לפשר הדבר. התשובה שקיבל לטענתו הייתה, כי ישראל שפירא (אחיו של הראל) מעדיף את ניו לינאו בשל "קשרים מיוחדים" כהגדרתו עם עם סגן ראש עיריית ירושלים ויו"ר הוועדה לתכנון ובנייה דאז, קובי כחלון, שביכולתו להביא להגדלת השטח המסחרי, כפי שאכן קרה. קובי כחלון הוא אחיו של משה כחלון ועומד בראש מטה הבחירות של כולנו.

לטענת התובע, הוא לא קיבל משפיר ושפירא תמורה כלשהי, על-אף שעמל במשך חמש שנים להצלחת הפרויקט. הללו הודו בזכאותו לשכר טירחה מכוח ההסכם, אך ביקשו לשלם לו שכר זעום, תוך מתן פרשנות מעוותת להסכם. לדבריו, בגין פרויקט זה מגיעים לו 4 מיליון שקל.

לטענת התובע, באמצעות עוה"ד גד טיכו ואורית אלמוזלינו-רייז, נוכח הצלחת פרויקט חניון הלאום, ביקש ממנו שפירא לאתר מקורות הכנסה נוספים לחניון בנתיב המהיר. בסופו של דבר הוקם במקום בית קפה של ג'ו, כאשר התובע ליווה את פתיחת העסק ותפעולו בחודשים הראשונים. לדברי אביב, גם בפרויקט זה לא שולם לו שכר, ושפיר אף הפרה את התחייבותה להעניק לו בלעדיות בשיווק הפרויקט. לטענתו, בגין עבודה זו מגיעים לו מיליון שקל. טרם הוגש כתב הגנה.