מנועי בעירה פנימית עדיין אמצעי הנעה עיקרי

במסגרת הכנס הרביעי לטכנולוגיות הנעת כלי טייס בלתי מאוישים (כטב"מ). שהתקיים בטכניון הציגו מהנדסים וחוקרים מובילים מהתעשיה, האקדמיה וגופים ממשלתיים, את החידושים האחרונים בתחומי הטכנולוגיה הרלוונטיים להנעת כטב"מ.

בין השאר נדונו נושאים כגון מנועי בוכנה, מנועים רוטוריים, שיטות הנעה חלופיות, הנעה חשמלית, סוגי דלק קונבנציונליים וחלופיים למנועי כטב"מ, ומגמות עתידיות. מפגש שנתי זה, שראשיתו לפני ארבע שנים כשיתוף פעולה בין הפקולטה להנדסת מכונות בטכניון, מפא"ת/משרד הביטחון והתעשיה, הפך לבמה מובילה לעוסקים בתחום, ונתמך השנה לראשונה גם על-ידי משרד התשתיות הלאומיות, האנרגיה והמים. בכנס השתתפו כ-200 איש, מספר המצביע על חשיבותו ההולכת וגוברת של תחום הנעת הכטב"מ.

משתתפי הכנס נחשפו לנקודת מבטם של משתמשי ויצרני כטב"מ באשר לדרישות ממערכות הנעת כטב"מ והלקחים שהוסקו מזירות שימוש שונות. כן הוצגו בכנס פיתוחים חדישים של מערכות הנעה מתקדמות מסוגים שונים, החל בהנעה סולארית והנעה בעזרת חומרים משני-פאזה, שהוצגו בהרצאותיהם של פרופ' ווייס ופרופ' שר מהטכניון, ועד לקונספטים חדשים של מנוע בעירה פנימית.