ממן עותרת לחשיפת מידע על פיצוץ במחסנה בנתב"ג

( 29-01-15) החברה הציבורית ממן מסופי מטען וניטול פנתה לבית המשפט המחוזי בירושלים בעתירה להורות למשרד התחבורה למסור לה את כל החומר והמסמכים ששימשו את החוקר הראשי במשרד לצורך חקירת אירוע פיצוץ חביות חומר מסוכן במסוף ממן בנמל התעופה בן-גוריון ביוני 2012.

בעתירה נאמר כי בצהרי יום 9.6.12 הגיע לממן במטוס ג'מבו של אל על מלאז' שבבלגיה מטען של 10 חביות חומר מסוכן מסוג אקריל אמיד שהיה מיועד לחברת אמות השקעות. המטען הוכנס למסוף ממן לצורך קליטתו ומסירתו לאמות השקעות לאחר שהובל לישראל בדרך האוויר.

כ-8 שעות לאחר קבלת המטען במסוף ממן החלה שרשרת התפוצצויות שהתמשכה באותו יום בין השעות 20:50 ל-24:30 ובמהלכה התפוצצו 5 מתוך 10 החביות. כתוצאה מהפיצוץ נפצעו 4 מעובדי ממן ונגרם נזק רב לרכוש החברה ולמטענים של נשגרים אחרים שאוחסנו במסוף ממן.

בעתירה נאמר כי נסיבות הפיצוץ נחקרו על-ידי החוקר הראשי של משרד התחבורה עו"ד רז יצחק ובסיום חקירתו הוא הוציא דוח חקירה בטיחותית שפורסם לציבור וגם הומצא לממן.

לדברי ממן בעקבות הנזקים הכבדים שנגרמו לה כתוצאה מן הפיצוץ היא מכינה כעת תביעה כנגד האחראים לנזקיה ולשם כך היא אוספת מידע ומסמכים. במסגרת זו נעשתה פנייה למשרד התחבורה לקבלת החומר והמסמכים ששימשו את החוקר של האירוע, ואולם עותקי מירב המסמכים שהתבקשו על ידה לא הומצאו לה בנימוק כי הפיצוץ הוא "אירוע בטיחותי במשמעות חוק הטיס" ובנימוק כי המדובר ב"תקרית טיס".

לטענת ממן המסמכים ששימשו את החוקר הראשי אינם "חומר חקירה בטיחותית" ועל כן הם אינם חסויים ויש להעביר את העתקיהם לפרקליטי ממן. עוד טוענת ממן כי הפיצוץ אינו "אירוע בטיחותי" ובמקרה הנדון המדובר באירוע נזיקי פשוט שבו אין למדינה כל בסיס חקיקתי לטענת החיסיון, ועל כן עליה למסור את המידע והמסמכים שהתבקשו.

לטענת ממן באמצעות עו"ד משה לשם סירובו של משרד התחבורה לגלות את חומרי החקירה פוגע באופן קשה בזכותה החוקתית לפנות לערכאות כדי להגן על קניינה, והטלת החיסיון על המסמכים והמידע בקשר לפיצוץ והנמצאים בידי החוקר הראשי משמעה הותרת ממן במצב של כמעט אפס ראיות. ממן מדגישה כי זוהי פגיעה קשה ביותר ועיוות דין חמור וכי מצב זה הוא ההפך הגמור משמירה על הזכות החוקתית לגילוי.

לסיכום נאמר בעתירה כי נימוקי משרד התחבורה לסירובו לגלות את המסמכים מבוססים על הוראות החיסיון של חוק הטיס, ואולם משהוכח על-ידי ממן כי אין המדובר בעניינו ב"חקירה בטיחותית" נופל בסיס ההנמקה, ועל משרד התחבורה לגלות ולמסור את המסמכים שביקשה ממן.