בלעדי: סלקום במכרז להחלפת מאות מכוניות

חברת סלקום תפרסם בימים הקרובים את הכרעתה לגבי אחד ממכרזי הרכב הגדולים שנערכו בארץ באחרונה.

בימים האחרונים שוקדים כלכלני החברה על בחירת זהות יצרן הרכב, ממנו תרכוש סלקום מאות מכוניות לחידוש צי כ-800 המכוניות מסוג פז'ו 306 שברשותה. לסלקום גם מספר זניח של כ-30 מכוניות מסוג מזדה 323 המועמדות לרשות עובדי החברה הבכירים יותר, וכן כ-120 טנדרים 'איפון' של איסוזו.

צי הרכב של סלקום ייחודי, בהיותו בבעלותה המלאה של החברה, להבדיל ממרבית ציי הרכב של החברות העיסקיות בישראל, אשר פנו בשנים האחרונות להצטיידות בציי רכב שבבעלות חברות השכרה וליסינג. כלכלני סלקום בדקו ומצאו, כי אין כל כדאיות עבורם בכריתת הסכם עם חברת ליסינג, וכי זול ויעיל יותר מבחינת החברה לרכוש בעצמה את צי הרכב - לזכות בהנחת הייבואן לגודל.

במקרה הנוכחי המצב מורכב ומעניין במיוחד, שכן קבוצת לובינסקי הינה בעלת עניין בסלקום: הקבוצה רכשה מניות סלקום עוד לפני כחצי שנה, ובאחרונה החלה לממש זכותה ולהשתלב באופן פעיל בניהול החלטות אסטרטגיות של סלקום.

לסלקום יחסים ארוכים עם סוכנות לובינסקי, נציגת PSA - פז'ו וסיטרואן בישראל. החברה רכשה עוד בשנת 1995 מכוניות מדגם פז'ו 306 בגירסת סדאן המצויידות במנוע בנפח 1.4 ליטרים ותיבת הילוכים ידנית, ואף מספר מכוניות מדגם פז'ו 205.

במהלך השנים שידרגה סלקום את דרישותיה ברוח השוק, וזכתה לדבריה ליחס הולם מאוד מצידם של בעל החברה שהעביר בינתיים הניהול השוטף לדור המשך, ומנהל השיווק הקודם - מנשה ברק. ראשי לובינסקי הקודמים אף ציידו את סלקום ברכב חלופי מחברת ההשכרה אלדן עימה מתקיימים יחסים ארוכי שנים, עד אשר הגיעו ארצה מכוניות מדגם פז'ו 306 המצויידות בתיבת הילוכים אוטומטית.

הפז'ו מדגם 306 היתה מכונית פופולרית מאוד בישראל. הקונצרן הצרפתי בחר במזרח התיכון כאתר השקת גירסאותיה השונות, וזאת במספר מסעות יחודיים למדיה הבינלאומית שנערכו בירדן, סיני ואף בישראל. אחד המסעות אף תועד בסרט טלויזיה ששודר בערוץ המדע (ערוץ 8) של רשת הכבלים - ושילב היבטים גיאוגרפיים, מוטוריים ואף נושאי בטיחות בדרכים.

"ההכרעה באם להמשיך ולהצטייד בפז'ו החדשות והמשובחות טכנולוגית מדגם 307 סדאן בעלות מנוע בנפח 1.6 ליטרים ותיבת הילוכים אוטומטית, תתקבל על בסיס כלכלי טהור". כך מסר ל-Nfc אברהם נאור, מנהל צי הרכב של סלקום, המנהל את המו"מ הכרוך בעיסקת הרכש הגדולה. לדבריו ניפגש בימים האחרונים עם שלושה מראשיה החדשים של לובינסקי, אך טרם שוכנע באם להמשיך את מסורת ההתקשרות עם הסוכנות הוותיקה.

סלקום שוקלת במקביל רכישת מכוניות מתחרות מדגם שברולט אופטרה, בהן הצטייד באחרונה מינהל הרכב הממשלתי, אשר בעיסקת ענק עומד לרכוש בשנתיים הבאות אלפי מכוניות מסוג זה המופצות בישראל על-ידי סוכנות UMI. האופטרה אמנם בלתי מוכרת למינהל הרכב הממשלתי, אך גבי גולומב, מנהל המינהל, מסר כי השתכנע בכדאיות הסיכון לנוכח התנאים הפיננסיים שהציעו לו ראשי UMI.

יודגש, כי מינהל הרכב הממשלתי רכש גם מכוניות (מדגם ניסאן אלמרה) אותן מפיצה סוכנות קרסו, המתחרה בלובינסקי בייבוא רכב צרפתי, וזאת אף שלובינסקי זכתה מתמיד ליחס מיוחד בעסקאות עם ממשלת ישראל - לנוכח עיסקאות רכש הגומלין הגדולות שמבצע קונצרן PSA בישראל: חברת מורסקו שבניהולו של פטריס זמור מלובינסקי מבצעת עיסקאות בהיקפים יוצאי דופן, המסתכמים במיליוני אירו לשנה.

לאחר שפז'ו הוצאה משרות בצי הרכב של קציני צה"ל הבכירים, דרכה לא צלחה עתה גם בצי הרכב של פקידי הממשלה ולמשטרת ישראל. טרם הוברר באם הסיבה לכך נעוצה רק בהתייקרות הניגזרת מעליית שער האירו.

אניגדוטית צוין כי מקור הבחירה הקודמת בתצורת סדאן, נבעה מהעובדה כי בתחילת דרכה של סלקום הובילו העובדים מכשירי טלפון סלולאריים יקרים לחלוקה, ותאי המיטען הניפרדים הגבירו את בטיחות הרכוש. עתה הוסרה המגבלה וניתן להצטייד גם במכוניות בתצורת האצ' באק - בעלות ירכתיים משופעים.

אברהם נאור, מנהל צי הרכב של סלקום, מסביר כי להבדיל מחברות הייטק בעלות זיקה חשבונאית אמריקנית, הרי שהוא פטור מההנחייה לצימצום אחזקת הרכוש הקבוע. כמי שפעיל מאוד באירגון הארצי למנהלי תחבורה הוא קובע כי רק "תיסמונת העדר" מביאה להצלחתן חסרת התקדים של חברות הליסינג, בעוד שחישוב כלכלי מעיד על העדפת רכישת צי רכב עצמאי.

סלקום אף אינה מבטחת את מכוניותיה בביטוח מקיף. הדבר נכון כלכלית אף באם כלי הרכב ניפגעים בתאונות דרכים, והוא מדוייק בעיקר בחברות כסלקום בה שיעור התאונות מגיע לכ-2.6% בלבד מסך הצי, ואפילו בחברות עיסקיות שהגיעו לשיעור בן 14% תאונות.

סלקום בדקה רכישת כצי תריסר דיגמי מכוניות מתחרות, ולנוכח בדיקותיה הקפדניות תהיה להחלטתה המנומקת היטב, השפעה על חברים נוספים באירגון מנהלי התחבורה שבישיבותיה החודשיות משתתפים נציגי עד כ-200 חברות ישראליות.

בלובינסקי סרבו להגיב בדבר העיסקה המתגבשת, בעוד שמחברת UMI נמסר בתגובה מפורטת, כי היא מקווה שסלקום תקבל החלטה דומה לזו שקיבל מינהל הרכב הממשלתי, ברוכשו מכוניות מדגם שברולט אופטרה לשלושת המגזרים השונים שהתחרו במיכרז הגדול שישפיע על הנוף המוטורי הישראלי בשנתיים הקרובות.