תביעה נגד רכבת ישראל בטענה למפגע סביבתי של זיהום אוויר ומפגע ריח בתחנת רכבת השלום

( 04-01-15) תביעה ובקשה לאישורה כייצוגית בהיקף מוערך של 200 מיליון שקלים הוגשה לבית המשפט המחוזי בירושלים כנגד רכבת ישראל. זאת בטענה למפגע סביבתי מתמשך בדמות זיהום אוויר ומפגע ריח המצוי במתחם תחנת רכבת "שלום" בתל אביב.

בתביעה נאמר כי על פי ממצאים מטרידים ביותר שהגיעו לידי התובעים מדובר בערכי מזהמים אשר נמדדו ברציפי התחנה ואשר בחלק גדול מתקופת הניטור חרגו מהתקן הקבוע בחוק. לדברי התובעים: מאיר גודש, ערן רייכמן ואליהו חאראר, הנוסעים הממתינים במקום לעיתים אף דקות ארוכות נאלצים לנשום לתוך ריאותיהם מזהמים אלה.

בתביעה מצוין כי לפני שבועות ספורים עדכן משרד הבריאות את רשימת החומרים המסרטנים וזאת על סמך נתוני ומחקרי ארגון הבריאות העולמי, וכי במסגרת זו קבע כי זיהום אוויר ככלל וזיהום אוויר מחלקיקים המהווה מרכיב משמעותי בזיהום שבמתחם תחנת רכבת "השלום", הינו מסרטן באופן וודאי.

לדברי התובעים העוברים דרך קבע בתחנה, התביעה נסמכת על בדיקות ניטור שנערכו בשנים 2008, 2013 ובתחילת שנת 2014, ולדבריהם לא חל שיפור כלשהו ולא ידוע על פעולות אקטיביות בהן נקטה רכבת ישראל על מנת למגר את זיהום האוויר שבתחנה שבתפעולה ובהחזקתה.

בתביעה שהוגשה באמצעות עו"ד נועם צוקר נאמר כי כ-30,000 הנוסעים העוברים בתחנת רכבת השלום מדי יום נחשפים בעל כורחם לזיהום אויר חמור, כפי שעולה מתוך מדידות המשרד להגנת הסביבה.

התוצאות העלו חריגות משמעותיות מערכי המזהמים הקבועים בחוק ובחלק לא מבוטל משעות פעילות התחנה, בוודאי בשעות העומס, נמדדו ריכוזים המהווים סיכון בריאותי לבני אדם הנחשפים אליהם ונושמים אותם אל ריאותיהם.

לדברי התובעים פעילות הרכבות הסואנת בתחנה בהיותה תחנת רכבת מרכזית בלב תל אביב, יחד עם האופן בו בנויה התחנה וסמיכותה לנתיבי איילון הסואנים בתנועת כלי רכב, והיעדר מקום המתנה אחר עבור הנוסעים מלבד רציפי התחנה, חוברים יחדיו לכך שבשטח רציפי התחנה עלול לשרור זיהום אוויר משמעותי למדי לו נחשף בעל כורחו ציבור הנוסעים הממתין ברציפים או העושה את דרכו אליהם.

לתביעה מצורפת חוות דעתו של פרפסור גבריאל איזביצקי ראש מכון הריאות במרכז הרפואי שערי צדק בירושלים, ומסקנתו ברורה וחד משמעית ולפיה "קיים זיהום אוויר משמעותי בתחנת רכבת השלום ברוב שעות היום העלול להיות מסוכן לאוכלוסיית הנוסעים הבריאים והחולים כאחד".

לדברי התובעים רכבת ישראל התרשלה עת לא טיפלה במשך השנים במטרד זיהום האוויר השורר בתחנה, גם בימים אלה, וכי חלה עליה החובה להבטיח כי הנוסעים הנמצאים בשטחה אינם חשופים לכל סיכון, ולנזק פיזי, ולנקוט בכל האמצעים על מנת למנוע כל סיכון בריאותי לבאי תחנותיה.

ואולם הרכבת פעלה ופועלת בניגוד לחוק למניעת מפגעים סביבתיים כאשר במתחם רכבת השלום שורר זיהום אוויר ומפגע ריח כהגדרתם בחוק.