![תנאי חשיכה [צילום: AP]](https://storage.news1.co.il/articles/fb39ccd6-085c-430e-b1c5-79519056382c_tumb_800X480.jpg "תנאי חשיכה [צילום: AP]")
חוקרים במרכז למחקר רפואי של חיל הים האמריקני פיתחו מערכות סימולציה לאימון טייסים בתנאי חשיכה ובליילה. הסימולציה נועדה לשפר את ההטסה, ולמנוע תאונות עקב חוסר התמצאות בחשיכה - בהטסה ובנחיתה.
התופעה מאיימת לא רק על התעופה הצבאית, אלא על תעופה בכלל.
הנרי פ' ויליאמס, חוקר במרכז למחקר רפואי של חיל הים האמריקני בדייטון, אוהיו, דיווח, כי המערכות הועברו למכון לאימוני הישרדות של חיל הים בפנסאקולה, פלורידה.
מניעת אסון
הסימולציות נועדו להתגבר על אשליית חור שחור (BHI), הגורמת לטייסים לטעות בהערכת גובהם מעל למסלול כשהם מגיעים בליילה למסלול מואר בקושי. "אם ליד המסלול יש אזור מואר מעט - יכול לקרות אסון", אומר ויליאמס.
לדבריו, קבוצה של 38 טייסים שהתאמנה בסימולציה שיפרה מאוד את ביצועיה עד כדי ביצוע מושלם באור יום. למרות זאת, רובם המשיכו לשגות בגישה לנחיתה בחשיכה - עד כדי חמישים מטר נמוך מדי במרחק של כמיל ימי וחצי מהמסלול.
טעות מרחבית אחרת הנה CRE - טייסים מאבדים את הראייה בשעת פנייה (למשל, בכניסה לענן). כתוצאה מכך, הם עוברים לטיסת מכשירים, כדי להיחלץ מהפנייה, אך לפעמים זה נעשה בכיוון מוטעה ובזווית לא-נכונה, אומר ויליאמס. "זו יכולה להיות טעות מסוכנת מאוד", הוא מדגיש.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה