חברת סאאב השוודית בבעלות קונצרן GM הבינלאומי, חושפת שלב נוסף במתקפת המוצרים בהם היא מקווה להציף בשנים הקרובות את כבישי העולם: עתה מדובר בסאאב 9-7X - רכב חדש המיועד לפלח SUV - 'כביש - שטח'.
כאשר יוסר ה-X הניסויי משם המכונית, והייצור הסידרתי של דגם 9-7 יחל מעשית, יצוייד הגי'פ הפנאי הגדול הראשון של סאאב בהנעה כפולה קבועה, ויציע בחירה בין שני מנועים. המכונית עתידה להכניס את סאאב - יצרנית המכוניות השבדית הקטנה, לפלח שוק חדש עבורה, ולתרום בכך לגיוון תמית המותג.
עד-כה הוכרה סאאב כיצרנית דיגמי סדאן המצטיינים בתכונות דינאמיות ובטיחות משופרת, ועתה היא שוב לוקחת מעט מהטוב שבכל מותגי GM - כפי שעשתה, למשל, עם מערכת הנעת 4X4 הכפולה של סובארו ואחרים, וניכנסת לעידן חדש.
סאאב האקסלוסיבית היתה חברה קטנה כמעט כמו פורשה, עם הבדל אחד - היא הפסידה ופורשה מרוויחה. GM הציל את סאאב מפשיטת רגל, ועתה הוא עושה את שפורשה עשתה עם דגם הקאיין, ומוסיף לקו מוצרי הספורט גם דגם SUV.
ההצגה הרשמית של הסאאב החדשה תערך בחודש אפריל במסגרת תערוכת המכוניות הבינלאומית של ניו יורק. היצור יתבצע במפעל GM באוהיו, ארה"ב, ושיווקו - בשלב ראשון בארה"ב וקנדה, צפוי בתחילת 2005.
האם מדובר ב- SUV בגודל מלא - דהיינו ה- SUV השבדי הראשון, או רק בגירסת סטיישן מוגדלת דוגמת הוולוו שהבטיחה ולא כל כך קיימה ? ימים ייגידו. התמונות רק רומזות כי אכן.
"אנו שמחים להמשיך את מגמת ה"גלובליזציה" של סאאב בשוק הצפון אמריקאי החשוב", אומר פיטר אוגוסטסון, נשיא ומנכ"ל חברת סאאב. לדבריו, "ביחד עם דגמי הקונספט של ה-9-X וה-3X-9, המצטרפים לדגמי הסאאב 3-9 ספורט סדאן והקונברטיבל ודגמי ה-3-9 ספורט-האץ ו-9-2X שפותח בשיתוף קונצרן פוג'י, אנו עומדים במחויבות שלנו להציג דגם חדש של סאאב בכל שנה למשך חמש שנים".
לדברי דברה קלי-אניס, מנכ"ל סאאב ארה"ב, "הדגם החדש הינו התוספת המושלמת להיצע הדגמים שלנו דגם זה מאפשר לסאאב לחדור לפלח השוק ה-SUV, שנהנה משיעור הצמיחה הגדול ביותר בארה"ב".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה