ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ אבישי ברוורמן, אישרה (יום א, 21.9.14) לאסור תנועת עגלות רתומות לבעלי חיים בערים, פרט לצרכי תיירות. היו"ר ברוורמן אמר כי השמירה על בעלי החיים חשובה, אולם יש מקומות שניתן לאשר בהם תנועת עגלות כמו במושבים, קיבוצים וכפרים וכן גם במסלולים מוגדרים בערים בתנאי שהתנועה היא לצרכי נופש ופנאי, בדומה לנעשה בערים רבות בעולם. נציגת משרד התחבורה, עו"ד שרית זוכוביצקי, הבהירה כי התקנה תאפשר תנועת עגלות בערים אך ורק למטרות תיירותיות, ורק במסלולים שהתירה הרשות המקומית בכתב ולאחר התייעצות עם המשטרה.
נציג עמותת תנו לחיות לחיות, עו"ד יוסי וולפסון, אמר כי יש חשש שהחגרת הכרכרות תיצור פרצה שתאפשר בסוף גם את תנועת האלטזכן, שגם הוא משתמש בכרכרה לפרנסתו. "כמו שהאלטעזאכן יכול לעבור לטנדר, גם מי שמשתמש בכרכרות לצרכי תיירות יכול לעבור להשתמש ברכב פתוח או ריקשה, בלי להפריע לתנועה ובלי לגרום סבל לבעלי החיים", אמר.
היועץ המשפטי של עיריית נהריה, עו"ד אורון ארבל, אמר כי החברה הכלכלית העירונית היא שמפעילה את הכרכרות, ומצב הסוסים טוב מתמיד. חבר ועד הכל חי, אדם פרנק, אמר מנגד כי לא מטפלים בסוסים כמו שצריך ויש בעיה כללית של האכיפה בישראל.
כאמור, הוועדה אישרה את התקנות ואת החרגת הכרכרות. היו"ר ברוורמן הגיב ואמר כי גם כשמתקנים עיוותים צריך לעשות זאת בחוכמה, עם זאת הוא קרא לכל הגורמים האחראיים לאכוף את התקנות. הוא הוסיף ואמר כי נהריה תהווה מודל, וקרא לבחון בדקדקנות גם את השימוש בכרכרות וגם את הטיפול בסוסים. הוא אף הבהיר כי אם יימצאו בעיות ואם תתגלה פגיעה בבעלי החיים הדבר יטופל.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה