''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
32°
ירושלים 30°
חיפה 32°
באר שבע 32°
אילת 39°
מדורים
שימושי PLUS

לאמריקנים דרוש רכב לחימה קל יותר

דארפ"א מנסה למצוא טכנולוגיות חדישות וזמינות, שיאפשרו להקטין את השריון מבלי לפגוע במיגון, ויתאימו לסוגים שונים של רק"ם * הדגם הבא של רכב הלחימה לחי"ר, GXV-T, חייב להיות קל יותר מהרכב הנוכחי MRAP, ששוקל כ-24 טונות

אביתר בן-צדף
ג' אלול התשע"ד
Amoured fighting vehicle [צילום: US Army]
Amoured fighting vehicle [צילום: US Army] צילום: US Army

הדגם הבא של רכב הלחימה לחי"ר האמריקני חייב להיות קל יותר, כדי לאפשר לו תמרון מבלי לוותר על שרידותו.

דארפ"א - הסוכנות למחקר-ולפיתוח ביטחוני מתקדם של הפנטגון - מעוניינת לקבל הצעות מהתעשיה הביטחונית לפיתוח הדגם הבא של רכב הלחימה לחי"ר, הנקרא GXV-T. לשם כך תקיים דארפ"א בתחילת חודש ספטמבר יום פתוח, שבו ידונו אנשיה עם החברות על הדרישות המבצעיות מהרכב.

הרכב החדש נועד לא רק לשפר את ביצועי הרכב הקיים (MRAP), או להחליפו. בדארפ"א חושבים על גישות מהפכניות, שיחייבו פחות שריון מבלי לפגוע במיגון הצוות, וישפרו את ניידותו של הרכב ואת יכולתו לתמרן.

כיום שוקל רכב הלחימה כשהוא ערוך לקרב כ-24 טונות, והוא מקנה מיגון גבוה לצוות לעומת כל רכב קרבי משוריין אחר. אך המיגון בא על חשבון ניידות ותמרון ומקשה על ניוד הרכב באמצעות מסוקים.

כעת מנסה דארפ"א למצוא טכנולוגיות חדישות וזמינות, שיאפשרו להקטין את השריון מבלי לפגוע במיגון, ויתאימו לסוגים שונים של רק"ם.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה