פוטין וליברמן חוברים למלחמה בתאונות הדרכים

שרי התחבורה והאוצר השתתפו (יום ב,' 1.12.04) באופן נדיר, בישיבת תת הוועדה לנושא המאבק בתאונות דרכים, הפועלת במסגרת ועדת הכלכלה של הכנסת.

השר אביגדור ליברמן מסר כי תאונות הדרכים גורמות למשק נזק הנאמד בכ-10 עד 12.5 מיליארדי שקלים מדי שנה, תוך שהמשתתפים ובראשם ראש הוועדה, ח"כ גלעד ארדן, מסבירים לשר האוצר את היתרון המישקי שבהשקעה במלחמה בתאונות הדרכים.

אך שר האוצר הפתיע את חברי הוועדה, בהציעו להם לגבש ולהציע לו תוכנית אופרטיבית למלחמה בתאונות הדרכים, ואמר כי אם תוצע לו תוכנית שכזו, ימצא את התקציב הנדרש למימונה. "כאשר מדובר בהצלת נפשות", אמר פוטין, "כל מטרה מקדשת את האמצעים, אותם אדע איך לדאוג לגייס".

אלא שהמשתתפים חלוקים בדעתם מה הדרך הטובה ביותר לצמצם את מספר הנפגעים, כאשר אחת ההצעות הפתיעה במיוחד את יו"ר הוועדה. מדובר בהצעה להשקיע באמצעי הצלה רפואיים, רעיון שהועלה על-ידי משרד הבריאות בהנחה כי תאונות הדרכים יגרמו בכל מקרה.

ולדימיר רובין, המנהל החדש של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הופיע בפני הוועדה בהופעת בכורה בתפקידו החדש. רובין מסר כי הרשות נאלצה להמשיך בתיקצוב האכיפה המשטרתית, על חשבון צימצום במימון תחום החינוך, שכן מצאה כי באופן מיידי האכיפה המשטרתית מפיקה יותר בטיחות מאשר השקעה בחינוך - הנושאת פרות רק בטווח ארוך.

במהלך השנים נעשו עבודות מחקר רבות בתחום הבטיחות, והמדינה החליטה לאמץ 3 דוחות מרכזיים: ראשית דוח מבקר המדינה משנת 2000, שנית דוח ועדת החקירה הפרלמנטרית של נחום לנגנטל ושלישית - דוח ועדת סגיס שעסק בתחום הרכב הכבד.

ד"ר משה בקר מסר, כי המדינה גובה מדי שנה 17 מיליארד שקלים מיסים מבעלי הרכב, וחברות הביטוח גובות עוד 9 מיליארד שקלים. מתוך 26 מיליארד השקלים הניגבים מנהגים, חוזר רק סכום מזערי לבטיחות המשתמשים בדרך.