הנהלת נמל חיפה פנתה (30.6.14) לבית הדין האיזורי לעבודה בחיפה, בבקשה להורות לנציגותם של 400 העובדים בסקטור הטרנספורט לקיים שקט תעשייתי מוחלט ועבודה מלאה ותקינה, ולהימנע משיבושים כלשהם בעבודה, כולל מניעה של פריקת המלט מהאונייה הצפויה לעגון בנמל חיפה ב-4.7.14.
האונייה מובילה 3,700 טון מלט האמורים להגיע למפעלים שונים בארץ. לדברי ההנהלה, בבסיס צעדים ארגוניים בלתי חוקיים אלה עומד רצונו של ועד עובדי סקטור הטרנספורט לחייב את ההנהלה לשבץ עובד מסקטור זה לעבודה בפריקת המלט, למרות שאין בכך כל צורך.
לטענת ההנהלה, מדובר בשיבושים אקטיביים בריוניים שנועדו לפגוע בפעילות הנמל, לסכל את התקשרותה עם לקוח חדש ואף לגרום במכוון לביטול ההתקשרות עימו. לדבריה, מדובר בצעדים שאינם לגיטימיים ביחסי העבודה הקיבוציים, באשר עובדים אינם יכולים לחייב מעביד להעסיק עובדים לצורך ביצוע עבודה פיקטיבית שאין צורך אמיתי ומקצועי בביצועה.
בפנייה לבית הדין נאמר, כי חברת נמל חיפה מצויה במשבר העסקי הקשה בתולדותיה. ועדי העובדים מודעים היטב למצבו הכלכלי הקשה של הנמל, אך במקום להירתם ליציאה מהמשבר - הם בוחרים להקשות ולהעלות דרישות מופרכות מיסודן, הגורמות לנמל נזק כלכלי ותדמיתי.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה