פיג'ו השיקה תוכנית התעיילות נרחבת

יצרנית הרכב הצרפתי פיג'ו-סיטרואן מסרה (יום ב', 14.4.14) כי תייעל את קטלוג המוצרים שלה ותמשיך להפחית עלויות ומלאים באירופה, על-רקע מאבקה לחזור לרווחיות בת קיימא בטווח הבינוני, לאחר שהפסיד יותר מ-7 מיליארד אירו בשנים 2012 ו-2013.

תוכנית ההתייעלות, המכונה "בחזרה למרוץ", תדרוש שינוי בתרבות הארגונית של החברה כדי להפוך את עובדיה למודעים יותר לצורך לייצר כלי רכב בצורה רווחית, מסר מנכ"ל החברה החדש, קרלוס טבארס. טבארס החליף את פיליפ וארין בסוף מרס, אבל כבר עובד על התוכנית מאז סוף השנה שעברה, כשהצטרף לחברה לאחר שכיהן כסגן המנכ"ל אצל היריבה רנו.

פיג'ו, קבוצת הרכב השנייה בגודלה באירופה בהיקפי מכירות,ואישרה את תחזיותיה להפסיק את צריכת המזומנים שלה על 2016 "לכל המאוחר", ובכוונת להגיע לתזרים מזומנים ​​מפעילות שוטפת של 2 מיליארד אירו בסך-הכל בין 2016 ל-2018.

טבארס הציב יעד לרווח תפעולי בשיעור של 2 אחוזים בחטיבת הרכב המקרטעת של פיג'ו עד ל-2018, והוא מכוון לשיעור של 5 אחוזים בין 2019 ל-2023.