התאחדות התעשיינים מתערבת בסכסוך נמל חיפה

התאחדות התעשיינים פנתה לבית הדין הארצי לעבודה בירושלים בבקשה להורות להנהלת נמל חיפה ולהסתדרות הכללית, המייצגת את עובדי הנמל, לקיים משא-ומתן רציף ואינטנסיבי במטרה למצוא פתרון מוסכם, ולסיים לאלתר את העיצומים/"שביתה איטלקית" בנמל חיפה, מהם סובלים חבריה.

לדברי התאחדות התעשיינים, שהינה ארגון המעבידים הגדול בישראל המאגד כ-2000 מפעלי תעשיה בחברות ישירה ועקיפה, היא אינה בקיאה בכל פרטי ועובדות הסכסוך, ולא הייתה מעורבת במהלכים ובמשא-ומתן (במידה ונוהל) בעניין זה בין חברת נמל חיפה לבין ההסתדרות.

בבקשה נאמר כי הנהלת הנמל אשר סירבה לקבל עבודה חלקית מצד עובדי הנמל, נקטה בצעד חסר תקדים כאשר הודיעה אתמול, על-פי הפרסומים בתקשורת, לעובדי הנמל כי כל עוד הם ממשיכים בשיבושים ובעיצומים אין ההנהלה מעוניינת בסוג עבודה כזה, ובמקביל הודיעה כי אניות חדשות לא ייכנסו לנמל לפריקה ולטעינה.

לדברי התאחדות התעשיינים, המשק הישראלי נשען על סחר החוץ והיצוא והייבוא תלויים בשירותי נמלי הים, ובנסיבות אלה עיצומי עובדי נמל חיפה משבשת את פעילות סחר החוץ של ישראל ובכלל זה בהדרגה גם את הפעילות הכלכלית במדינה.

ההתאחדות טוענת, באמצעות עו"ד עופר יוחננוף, כי אם תפרוץ שביתה כללית היא תגרום לנזקים כבדים ביותר חלקם בלתי הפיכים. זאת בשל אי-שחרור סחורות ואי-היכולת להעבירן ליעדיהן.

לדברי ההתאחדות, ככל שהשבתה או העיצומים יתארכו, ילכו הנזקים ויתעצמו ויבואו לידי ביטוי בין היתר בהשבתה של קווי ייצור, בפגיעה באספקת תרופות, בפגיעה בהסכמים ובחוזים קיימים, בהסטת קווי אניות לנמלים חלופיים באזור. בנוסף קיימת סכנה כי מטעני הייבוא יפורקו בנמלים זרים.

לטענת התאחדות התעשיינים, חבריה הפכו ל"בני ערובה" בסכסוך שבין הנהלת נמל חיפה לעובדי הנמל והם המשלמים את המחיר. התאחדות מציינת כי בית הדין הארצי לעבודה פתח לא אחת את שעריו בנסיבות מעין אלו בפני ההתאחדות וחבריה.

ההתאחדות אומרת שבכוונתה לבקש מבית הדין לאחר שייעתר למבוקש בשלב על ידה, להיכנס לעובי הקורה בסכסוך כפי שעשה באחרונה במספר סכסוכי עבודה גדולים במשק, ויפקח על ההידברות בין הצדדים.

בשל הדחיפות בהגשת הבקשה נמנעת ההתאחדות לדבריה מלפרט בשלב את נימוקיה המשפטיים העומדים בבסיס הבקשה ואשר עיקרם מתמקדים בסוגיות חוקיות העיצומים על כל המשמעויות הנובעות מכך.