נהיגה

"על משרד התחבורה לפקח על מחירי לימוד הנהיגה "
במסגרת הרפורמות והשינויים במערך הוראת הנהיגה בישראל, דורש ח"כ הרב אורי מקלב משר התחבורה ישראל כץ להחזיר את הפיקוח על המחירים אותם גובים מורי הנהיגה על העמדת רכבם לטסט - לאחר שזינקו במאות אחוזים מאז הוצאו מפיקוח

"על משרד התחבורה להחזיר את הפיקוח על המחירים אותם גובים מורי הנהיגה על העמדת רכבם לטסט, על מנת שהתלמידים לא ייאלצו לשלם סכומים מופקעים". כך קורא סגן יו"ר הכנסת, ח"כ הרב אורי מקלב (יהדות התורה) במכתב ששיגר לשר התחבורה, ישראל כץ.
בעבר, ציין ח"כ הרב מקלב, פיקח משרד התחבורה על המחירים אותם גבו מורי הנהיגה על העמדת רכבם לצורך מבחן מעשי - טסט - של תלמידיהם במשרד הרישוי. אלא שעם השנים הסיר משרד התחבורה את הפיקוח על הנושא ומאז, בהיעדר רגולציה, זינקו המחירים במאות אחוזים.
כבר לפני שנים אחדות, כאשר כיהן ח"כ הרב אורי מקלב כיו"ר הוועדה לפניות הציבור, התקיימו בוועדה מספר דיונים שעסקו בסוגיה ונציגי משרד התחבורה הבטיחו לטפל בנושא. עם זאת, כאשר הנושא התמהמה ביקש ח"כ הרב מקלב לקבוע בחקיקה את הסכום המקסימלי אותו יוכלו מורי הנהיגה לגבות על העמדת רכבם לטסט, אך במשרד התחבורה הבטיחו לכלול את הפיקוח במסגרת פרויקט המלני"ם להנחלת תורת הנהיגה למבקשים רישיון נהיגה.
כעת, משהרפורמה המדוברת נתקעה, דורש ח"כ הרב מקלב משר התחבורה לקבוע הוראות ברורות וחד משמעיות בנושא ולקבוע רף מקסימלי לתשלום למורי הנהיגה על העמדת הרכב למבחן - ולמעשה להחזיר את מחירי העמדת הרכב לטסט לפיקוח אך בד בבד שלא תינתן האפשרות למורי הנהיגה להעלות את מחירי השיעורים בכדי לפצות עצמם על ההכנסה שתחסר להם.
"בעבר תלמיד היה משלם עלות של שיעור עד שניים על העמדת הרכב למבחן, אולם כיום, לאחר הסרת הפיקוח הממשלתי, המחירים זינקו לסכומים של שלושה ואף ארבעה שיעורי נהיגה", ציין ח"כ הרב אורי מקלב במכתבו אל שר התחבורה. "כאשר מורי הנהיגה מרוויחים סכומים כאלה עבור דקות בודדות, הרי שהאינטרס שלהם בכך שהתלמיד ייכשל ברור. הרי זה כלכלי עבורם", הוסיף.
לדברי ח"כ הרב מקלב, בימים אלו מקדמים במשרד התחבורה רפורמה מקיפה בכל הקשור להוראת ומבחני הנהיגה בישראל, ועל כן מן הראוי שבהסכמים אליהם הגיע המשרד עם בוחני ומורי הנהיגה, יש להחזיר את מחירי העמדת הרכב לטסט לפיקוח.
"סכום השווה לערך שני שיעורי נהיגה הוא ריאלי עבור העמדת רכבו של המורה לטסט - ועל כן יש לקבוע את הסכום כרף מקסימלי", מציין ח"כ הרב אורי מקלב במכתבו ומוסיף כי "בכל יום שעובר האזרח הקטן - תלמיד הנהיגה - משלם את המחיר, ואין צורך להמתין לפלטפורמה של רפורמה גדולה או פרויקט משמעותי על מנת לעשות סדר בתחום ולהחזיר את מחירי העמדת הרכב לטסט למחיר שפוי".