מדד האוטובוסים: יותר שירות בערים חרדיות

מדד חדש מדרג לראשונה בישראל את שירותי התחבורה הציבורית על-פי היישובים השונים והתוצאות מצביעות על פערים בין היישובים השונים. הנתונים במדד הופקו על-ידי נחמן שלף מעמותת מרחב ונותחו על-ידי ארגון "15 דקות" הירושלמי.

התחבורה הציבורית הטובה ביותר על-פי מדד ההזדמנות נרשמה בערים החרדיות: בני ברק, ביתר עלית ומודיעין עלית. בבני ברק נרשמו 133 נסיעות, בביתר עלית נמדדו 244 נסיעות שונות בתחבורה הציבורית - כל זאת בטווח של רבע שעה בקילומטר רבוע. במודיעין עלית נמדדו 185 נסיעות ברבע שעה. אחריהן בפער ניכר נמצאת תל אביב עם 89 נסיעות בממוצע, ירושלים עם 79 נסיעות בממוצע (אולם בתוך העיר יש פערים משמעותיים בין שכונות שונות), ובת ים שבה נרשמו 90 נסיעות בממוצע.

שירות דל בגבעתיים

גם יישובים מאוכלסים וצפופים יחסית סובלים מהיעדר תחבורה ציבורית ביחס לפוטנציאל. כך למשל, שירותי התחבורה הציבורית בערים הגדולות האחרות נמוכים מהרף הרצוי: באר שבע - 79%, אשדוד - 59%, נתניה - 57%.

ערי הפריפריה בתחתית

לנבחרי ציבור ברשויות יש השפעה

מנכ"ל 15 דקות, גיל יעקב, מאשים את משרד התחבורה ביצירת פערים חברתיים. לדבריו, שרי התחבורה עובדים על-פי לחצים ולא על-פי מדיניות. "הפערים בין הרשויות המקומיות מצביעים על כך שיש ראשי ערים ומועצות מקומיות המצליחים להשפיע על משרד התחבורה ולזכות בשירותי תחבורה ציבורית טובים יותר. מן הראוי שראשי הערים והמועצות ילמדו מנבחרי הציבור החרדי, המשקיעים זמן רב ומפעילים לחץ אפקטיבי על משרד התחבורה במטרה לזכות לשירות תחבורה ציבורית עבור הציבור שבחר בהם", אמר יעקב.