נתיבי איילון בשידור חי באינטרנט

נתיבי איילון העלו אתר אינטרנט חדש, המציג דיווחי זמן אמת על מצב התנועה בכביש מספר 20. האתר מעביר צילומי וידאו ישירים מ-13 המצלמות הממוקמות לאורך דרך האיילון, באיכות תמונה גבוהה.

בנוסף מציג האתר מפת פלאש המתארת בצורה גראפית את עומס התנועה בנתיבי איילון, וכן מביא מבזקי תנועה ועידכונים אוטומטיים משלטי בקרת התנועה שבכביש.

האתר עלה אמש לאוויר, לאחר חשיפתו במסיבת עיתונאים בה הוצגו יכולותיו הטכנולוגיות של האתר, שהינן מהמתקדמות מסוגן. אתר האינטרנט של חברת נתיבי איילון מנצל את מערכת הבקרה שהוקמה עוד בשנת 1999 במטרה לפקח על מצב התנועה, ולהעביר את המידע למרכז הבקרה הפועל 24 שעות ביממה.

כיום ממוקמות מצלמות רק לאורך חלקו הצפוני של כביש איילון, כאשר מהמחלפים הדרומיים (לכיוון חולון ורשל"צ) לא ניתן עדיין לקבל מידע חי. המצלמות ניתנות להסטה לכל כיוון, אך אפשרות זו לא תעמוד לרשות גולשי האינטרנט, אלא תותר רק ברשות אנשי הבקרה שבמטה החברה ליד תחנת הרכבת ארלוזורוב בתל אביב.

הגלישה במצלמות תוגבל למספר דקות בלבד, במטרה למנוע שימוש לרעה באתר. השידור גם יופסק במקרים בהם מתרחשות תאונות עם ניפגעים בדרך, מתוך מגמה של שמירה על צינעת הפרט. מנהלי נתיבי איילון הדגישו כי הם "אינם מצלמים לוחית זיהוי של מכוניות העוברות בדרך", וזאת מתוך רמיזה לעבר השימוש שנעשה במצלמות הוידאו בכביש מספר 6 - חוצה ישראל.

אתר האינטרנט יעביר מידע גם מהחיישנים המוטמנים לאורך הכביש, במרחק של 500 מטרים האחד מהשני, באופן המאפשר זהוי פרמטרים של מהירות נסיעת המכוניות בכל נתיב. המידע ממאות החיישנים ושלטי האזהרה והתמרורים האלקטרוניים, מעובד בעזרת אלגוריתם מיוחד המשקף את מצב התנועה ואת מהירות הנסיעה האופטימאלית.

הציבור הרחב מקבל גישה ישירה לנתוני עומס התנועה בנתיבי איילון באמצעות בבית התוכנה 'תים סופט' - מקבוצת תים, שפתחה טכנולוגיה ייחודית לשם כך, המתבססת על ניצול פריסת התשתית הקיימת של נתיבי איילון. הטכנולוגיה מאפשרת כיום רק גישה באמצעות גלישה באתר אינטרנט, ובעתיד תורחב למחשבי כף-יד ולמכשיר הטלפון הסלולארי, על-ידי שליחת הודעות SMS למתעניינים במצב התנועה בשעות מסוימות של היום.

כל אחד יכול לצפות במצב התנועה בזמן אמת בנתיבי איילון, בין אם לכל אורך דרך או בכל אחד מהמחלפים. אתר האינטרנט מעביר גם מידע טקסטואלי, ויש בו גם מחשבון לתזמוני מרחקי נסיעה ומפה מעודכנת של מצב התנועה בכל אחד מהנתיבים.

הפרויקט החדש נועד להקל על הציבור הרחב ולהפחית את הזמן שאזרחי ישראל "מבלים" בפקקים, באמצעות הפחתת עומסי התנועה בנתיבי איילון. המשתמש יכול כיום לצפות במצב התנועה רק לפני שייצא מביתו או ממשרדו ולבחור בדרכים חלופיות. הפניית ציבור הנהגים לדרכים חלופיות עמוסות פחות, יוכל להתבצע רק בעתיד.

מנכ"ל נתיבי איילון, ארייה בר, מסר לשאלת כתבים כי בהקמת האתר הושקעו כחצי מילון שקלים, ועוד כ-100 אלף שקלים נידרשים לאחזקתו מדי שנה.

לשאלת מחלקה ראשונה מסר בר כי המערכת אינה פועלת בשילוב עם מערכות דומות הנמצאות במרכז הבקרה של מע"צ ומשטרת התנועה בבית דגן, וכן מרכז הבקרה של כביש 6 שבצומת נחשונים. המערכת של נתיבי איילון מיועדת לצורכי הזרמת תנועה, בעוד שלמערכות האחרות ייעודים אחרים (כלכידת עברייני תנועה).