חברת חוצה צפון שבבעלות קבוצות שיכון ובינוי ואפריקה ישראל משכה את עתירתה ובקשתה למתן צו ביניים בכל הנוגע למכרז להקמה, מימון, תפעול ותחזוקה של הקטעים הצפוניים של כביש חוצה ישראל-כביש 6 (קטעים 3 ו-7). במכרז נקבעה כזוכה חברת שפיר הנדסה חוצה ישראל צפון שהוקמה לשם ביצוע הפרויקט על-ידי קבוצת שפיר.
חוצה ישראל החליטה על כך לנוכח הודעתה של ועדת המכרזים, לפיה ההתקשרות עם הזוכה במכרז לא תצא אל הפועל עד למועד בו תינתן החלטתה החדשה של הוועדה לאחר עיון בטענותיה של חברת חוצה צפון, וכן פרק זמן סביר לאחר המצאת החלטת הוועדה לצדדים.
חוצה צפון קיבלה בכך את המלצתו של שופט בית המשפט המחוזי בירושלים, ארנון דראל, להסכים למחיקת עתירתה ולביטול הדיון שנקבע להיום בבקשתה לצו ביניים להקפאת הליכי המכרז. זאת, תוך שמירה על זכותה להגשת עתירה חדשה לאחר מתן החלטת ועדת המכרזים החדשה.
השופט ציין כי מדובר בעתירה שהוגשה טרם זמנה ומבלי שההליכים לפני הגשתה מוצו כדין. בתגובה הבהירה חוצה צפון כי קיוותה שנוכח הטענות שפורטו על ידה במכתבה מיום 21 באוגוסט, תודיע ועדת המכרזים על הקפאת הליכי המכרז ועל בירור טענותיה, אלא שהודעה כזו לא התקבלה מהוועדה ועל כן לא נותרה בידיה ברירה אלא להגיש את עתירתה.
כזכור טענה חוצה צפון בעתירתה, כי דין החלטת ועדת המכרזים על זכייתה של שפיר במכרז להתבטל. זאת בשל פגמים רבים וחמורים שנפלו בהצעת שפיר ונוכח הפגמים המהותיים שהתקיימו בהליך המכרזי. עוד טענה חוצה צפון, כי עיכוב מימוש זכייתה של שפיר עד לבירור טענותיה לא יגרום לשפיר כל נזק, לנוכח העובדה כי הסכם הזיכיון הוא לתקופה של 34 שנים ותחילת התקופה תחל שנה לאחר חתימת הסכם הזיכיון עם הזוכה במכרז.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה