שר התחבורה ישראל כ"ץ הורה (יום ג', 27.8.13) למנכ"ל משרדו, עוזי יצחקי, להקפיא מיידית את המכרז לפיתוח מערכות לניטור נסיעת כלי רכב שפורסם אתמול על-ידי חברת חוצה ישראל.
המהלך הוא חלק מהשלב השני של הניסוי "נעים לירוק", שיצא לדרך לפני חצי שנה ונועד למדוד את גובה התמריץ הנדרש כדי לעודד נהגים לנסוע פחות בשעות העומס. הניסוי נועד לבחון את מאפייני השימוש של הנהגים ברכב הפרטי והשפעתם של תמריצים שונים על הרגלי הנסיעה והשימוש ברכב.
כ"ץ ציין כי בנוסח המכרז כפי שפורסם, נוצר פתח לשימוש באגרות גודש וגביית מס, שאינם עולים בקנה אחד עם מדיניותו, השוללת הטלת מיסים נוספים על הנהגים.
שר התחבורה הבהיר כי בעבר התנגד באופן חד-משמעי להטלת אגרות גודש על כלי רכב ובשנים הקרובות למשרדו אין כל כוונה להטיל אגרות גודש על ציבור הנהגים, בכניסות לערים הגדולות ובכל מקום אחר בארץ.
הניסוי נועד במקורו לבחון מאפייני שימוש של נהגים ברכב הפרטי והשפעתם של תמריצים שונים על הרגלי הנסיעה והשימוש בכלי הרכב. הניסוי נועד להיטיב עם נהגים שישתמשו ברכבם שלא בשעות העומס וכן עם מי שנוהג בכלי רכב פחות מזהם.
יצוין, כי אתמול הצביע השר כ"ץ בממשלה בעד התוכנית של המשרד להגנת הסביבה שמציעה בין היתר לבחון הטלת אגרת גודש כדי להפחית את זיהום האוויר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה