קק"ל העולמית תתמוך בפרויקט תעלת הימים

שר האנרגיה והמים סילבן שלום, יו"ר קק"ל אפי שטנצלר ונשיאי קק"ל מכל רחבי העולם סיכמו (יום ג', 18.6.13) על שיתוף פעולה לקידום פרויקט תעלת הימים. הצדדים נפגשו במסגרת ועידת נשיאי קק"ל העולמית המתקיימת בירושלים.

מזה מספר חודשים מקיימים צוותי מומחים של קק"ל מכל העולם דיונים בנושא לבחינת החלופות האפשריות לפרויקט. אפשרות אחת היא כי נתיב תעלת הימים יחל בים תיכון לים המלח, אפשרות נוספת, המועדפת על הבנק העולמי, היא כי התעלה תזרום דווקא מהים האדום לים המלח, תוך שיתוף פעולה עם הירדנים ואפשרות שלישית היא החייאת נהר הירדן והזרמת מים מהכנרת לים המלח, כפי שהיה בעבר.

יו"ר קק"ל אפי שטנצלר אמר מסר בתגובה: "בוועידת קק"ל 2013 המתקיימת היום בירושלים הכריזו המשתתפים על רצונם להירתם לפרויקטים מחוללי מפנה שיפריחו את הנגב והגליל ויספקו תשתיות תעסוקה ודיור. אני מודה לבאי הוועידה ונשיאי קק"ל מכל רחבי העולם על ההחלטה להירתם לפרויקט הלאומי החשוב שיסייע למזרח התיכון כולו".

בעבר התפרסם כי עלות ה"אופציה הירדנית" היא כ-10 מיליארד דולר. פרויקט תעלת הימים יכלול ייצוב של מפלס ים המלח, אספקת חשמל ומים למדינות האזור באמצעות הקמת שני מתקנים להפקת חשמל, צינור הזרמת מים לעמאן ומתקן התפלה. הסיכונים הכרוכים בפרויקט כוללים שינוי פני ים המלח, התפתחות של גושי גבס ואצות והמלחת מאגר מי תהום בערבה.

הקמת תעלת הימים נמנעה עד כה בגלל מספר גורמים: ריבוי הרעיונות של התעלות; המספר הרב של גורמים חזקים התומכים בהם והמתנגדים להם; הסיבוך הפוליטי עם מספר מדינות, הנמצאות בסכסוך, השותפות באזורים הגיאוגרפיים, בהם אמורות לעבור התעלות; היקף ההוצאות הכרוך בהקמתן; היעדר מקורות מימון ברורים והסיכונים הכרוכים בהקמתן.