הממשלה אישרה פה אחד, במשאל טלפוני, הפעלת תקנות שעת חירום לשירותי עבודה חיוניים בשירות הציבורי. המטרה: למנוע השבתת השירותים החיוניים בישראל, בגלל השביתה הכללית עליה הכריזה הממשלה. ההסתדרות והממשלה נערכים עתה לשביתה כללית ארוכה.
הממשלה מסרה, כי לפי סעיף 39 לחוק יסוד: הממשלה, רשאית להתקין תקנות שעת חירום כדי להגן על המדינה, ביטחון הציבור וקיום האספקה והשירותים החיוניים.
נמסר עוד, כי "מאחר וקיים איום ממשי לפיו יוחרפו העיצומים המתקיימים עד כדי שביתה כללית אשר תקיף את כלל השירות הציבורי, על הממשלה להיערך מבעוד מועד להבטחת שירותים חיוניים כאמור אשר באחריותה ובאחריות רשויות השלטון האחרות. התקנות קובעות כי המנהל או מי שהוא הסמיך לכך, רשאי לקרוא בצו לשירות עבודה חיוני, עובד או עובדים מסוימים".
הממשלה מסרה, כי אלה השירותים החיוניים עליהם יחולו תקנות שעת חירום בדבר שירותי עבודה חיוניים במשק:
חברת חשמל, בזק, מקורות, בתי זיקוק לנפט, אל-על, תשתיות נפט ואנרגיה, התעשייה הצבאית, רשות שדות התעופה, רשות הנמלים והרכבות, המוסד לביטוח לאומי, מערכת הבריאות ועוד.
השביתה יוצאת לדרך
השביתה הגדולה יצאה לדרך כבר הבוקר. בעקבות כישלון המו"מ בין ההסתדרות והאוצר, ולאחר שפגישת פוטין-פרץ הסתיימה לפנות בוקר ללא תוצאות חיוביות, החליטה ההסתדרות על הקדמת מהלכי השביתה להיום (יום א'):
- מהבוקר (06:00) הופסקה אספקת הדלקים לתחנות הדלק. המטרה: לגרום מחסור כבר היום או לכל היותר מחר. כבר ביום חמישי בלילה הורתה ההסתדרות לאיגוד קציני הים, להימנע מפריקת מיכליות דלק בנמלי הים. בעקבות זאת, חזרו על עקבותיהן מיכליות ענק שהגיעו לנמלי ישראל. כך או כך, מהבוקר כבר נוצרו תורים ארוכים בתחנות הדלק. ואולם, חברות הדלק מנסות להרגיע ומסרו כי המחסור יורגש רק בעוד כמה ימים;
- נתב"ג הושבת בצהריים למשך שעתיים (14:00-16:00). לא היו המראות ולא נחיתות. השבתת נתב"ג לשעתיים נעשתה כמחאה אישית נגד ראש הממשלה אריאל שרון, על יציאתו היום לרוסיה, לשיחות עם הנשיא פוטין, בעוד המשק בוער. אלפי נוסעים ממורמרים נתקעו בשדה. הנהגת ההסתדרות רוטנת במיוחד נוכח סירובו של שרון לקחת חלק במו"מ, בשלב זה.
מוסדות חינוך
הסתדרות המורים החליטה, כי אם תפרוץ שביתה בבוקר (יום ב'), יחלו הלימודים בשעה השניה (ב-09:00). האיחור בפתיחת יום הלימודים יכלול את בתי הספר, גני הילדים והאוניברסיטאות. כמו-כן, במידה ותהיה שביתה, לא יתקיימו הלימודים בחינוך המיוחד.
רכבות נוסעים יופעלו
הנהלת רכבת ישראל הודיעה, כי רכבות הנוסעים יופעלו כסדרן. ואולם, רכבות מטען לא תופעלנה, וכל פעילות אחרת אשר אינה חיונית לצורך תפעול שוטף של רכבות הנוסעים – לא תבוצע.
ההשבתה - מיום ב' ב-06:00
ההסתדרות מבקשת להשבית את המשק כולו החל ממחר בבוקר ב-06:00. השביתה תכלול, בין היתר, את הגורמים הבאים: משרדי הממשלה, נמלי ים ותעופה, תחבורה ציבורית, רשויות מקומיות, בתי הזיקוק, חברת בזק, שירותי דואר, בתי ספר, בתי חולים, חברת החשמל, בנקים ובורסה.
איגוד סוכני הנסיעות פנה בצהריים אל שר האוצר ואל ההסתדרות, במטרה לעשות כל שנדרש למניעת השביתה. באיגוד מודאגים ממה שנראה כבר עתה כגל ענק של ביטול הזמנות. נטען, כי 30%-40% מהמזמינים ביטלו בימים האחרונים את ההזמנות של טיסות לחו"ל - עקב החשש מהשביתה. השביתה, הגוררת ביטול הזמנות, נטען, הינה "וידוא הריגה" לענף התיירות.
פגישת פוטין-פרץ, ללא תוצאות חיוביות
הפגישה בין האוצר וההסתדרות התקיימה במוצ"ש בכפר המכבייה ברמת גן ונמשכה כשבע שעות. השתתפו בה אישית בנימין פוטין ועמיר פרץ, בניסיון נוסף למנוע את השביתה הגדולה.
סלע המחלוקת: קרנות הפנסיה, שנקלעו לגירעון בהיקף אדיר בסך 130 מיליארד ש"ח. ההסתדרות דורשת, באופן אולטימטיבי, לבטל את החקיקה ולהשיב את המצב לקדמותו - להחזיר ניהול קרנות הפנסיה לידי ההסתדרות. לזאת מתנגד פוטין בתוקף. לגישתו, הממשלה הצילה את עמיתי הקרנות מאובדן הפנסיה, בכך שהתחייבה בחוק להזרים אליהן עשרות מיליארדי ש"ח. במקום זאת הוא מציע להסתדרות להקים קרן מיוחדת בהיקף של מאות מיליוני ש"ח בכל שנה, למתן סיוע/פיצוי לעמיתים הקרנות שייפגעו יתר על המידה.
המדובר בעיקר בעמיתים המתקשים להמשיך לעבוד שנתיים נוספות, מעבר לגיל 65, כפי שמתחייב מהחוק החדש. על-פי הצעת פוטין, הקרן תופעל על-ידי ועדה ציבורית, ובראשה ימונה איש ציבור בעל מוניטין. פוטין הציע אישיות רמת מעלה, ושמו של נשיא בית המשפט העליון (בדימ.), מאיר שמגר, הוצע במעמד זה. גם לזאת סירב פרץ.
ההסתדרות מציעה לממשלה עסקת חבילה, שבה ייטלו חלק שלושת הגורמים הגדולים במשק: הממשלה, ההסתדרות והמעסיקים. ההסתדרות מציעה הסכם הבנות, על-פיו יינתן פסק זמן של חצי שנה לניהול מו"מ בין הצדדים. בתקופה זו ייערכו הסכמים חדשים בנושא הפנסיה, תרומת העובדים לעסקת חבילה כוללת, ובמיוחד תוכנית גדולה למניעת פיטורי עובדים.
פוטין הודיע על הסכמתו להיכנס לעסקת חבילה. ואולם, הוא סירב להתחייב לפתוח מחדש את הסכמי הפנסיה. לטענתו, הממשלה הצילה את הקרנות מפשיטת רגל - לאחר הניהול הכושל של ההסתדרות, ולכן אין בשום אופן היגיון בדרישה להשיבן לניהולה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה