בריטיש איירווייס תפעל להפחית את כמות פליטת הפחמן הדו חמצני ב-50% עד 2050 ביחס לשנת 2005. פרויקט "שמיים ירוקים" שואף להקים מתקן שיהפוך 500,000 טון של פסולת עירונית ל-16 מיליון גלונים של דלק biojet פחות מזהם, כמות התואמת את כל צריכת הדלק של בריטיש איירווייס בנמל התעופה היתרו. בריטיש איירווייס התחייבה לרכוש את הדלק ה"ירוק" מהמתקן שייבנה בעשר השנים הקרובות בעסקה שהיקפה 500 מיליון דולר במחירים של היום.
בחודשים האחרונים רכשה בריטיש איירווייס תריסר מטוסי A380 אשר ישרתו את הקווים ללוס אנג'לס ולהונג קונג, במקום מטוסי הבואינג 747-400. ה-A380 פולט כ-10% פחות תחמוצות חנקן ממטוסי ה-747-400. בנוסף רכשה החברה מטוסי דרימליינר, בואינג 787, שיחליפו רבים ממטוסי הבואינג 767-300. פליטת התחמוצות במטוס הבואינג 787 היא כ-45% פחות מזו של מטוס בואינג 300-767.
בשנת 2009 בריטיש איירווייס נכנסה לשותפות עם Solena, חברת טכנולוגיה המבוססת על אנרגיה מתחדשת בארצות הברית. יחד, שתי החברות מפתחות פרויקט ליצירת דלק biojet בר-קיימא על-ידי עיבוד פסולת עירונית באמצעות טכנולוגיית גזיפיקציית פלזמה (Plasma gasification). הפרויקט שואף להקים תחנת דלק biojet בקנה מידה מסחרי בדרום-מזרח אנגליה, שיהיה הראשון מסוגו באירופה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה