עלות שבוע שביתה בנמלים: כ-340 מלש"ח

ההפסד הכספי הישיר למגזר העסקי בגין שביתה בת שבוע בנמלים נאמד בכ-340 מיליוני שקלים במונחי פדיון, כאשר הנזק הולך וגובר ככל שהשביתה מתמשכת. כך עולה (יום ב', 20.5.13) מאומדן שפרסמה לשכת התיאום של הארגונים הכלכליים.

במונחי תוצר, נאמד ההפסד למגזר העסקי בגין שביתה בת שבוע בכ-200 מיליוני שקלים. בעוד הנזק המיידי נגזר בעיקרו מסחורה שפג תוקפה, אשר נתקעה בנמלי הים (ייצוא וייבוא של מזון טרי, מזון עם תאריך תפוגה קצר, ציוד לבתי חולים כמו סטים לעירוי מערכות הנשמה לבתי חולים וכדומה), הרי שככל שתימשך השביתה מתרחבים גם מעגלי והיקפי הנזק למגזר העסקי.

עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, אמר היום כי "אם ממשלת ישראל רוצה להעביר לבעלות פרטית מספר רציפים בנמלי ישראל ולשלב אלמנט של תחרות אמיתית, היא לא יכולה לעשות זאת יותר כמהלך של תמרונים בלבד. היא חייבת לקבל החלטה ברורה ועקבית שהיא ממשיכה במהלך עד להשגת המטרה, תוך שהיא מבטיחה תפקוד נאות של כל המגזר העסקי ונשיאה בנזקים היכולים להיגרם למגזר העסקי ממהלך זה".

לין הדגיש כי "אין להירתע מן המהלך. אם אכן תהיה שביתה, על-פי פסיקה שכבר נקבעה בעבר, היא לא תארך יותר מימים ספורים".

"אעמוד עם העובדים בשערי הנמל"

"מדובר ברעיון עוועים שחייבים להורידו מיידית מסדר היום", אמר שלום. "אני לא רוצה לחיות במדינה שמפעילה צבא כדי לשבור איגודי עובדים. אם זה בכל זאת יקרה, אני מתחייב לעמוד עם עובדי הנמלים בשערי הנמל ולעצור את החיילים מלהיכנס. אסור לאפשר עימותים בין עובדי הנמלים לבין בניהם ונכדיהם שמשרתים בצה"ל. מה שצריך כעת בנמלים הוא בניית רציפים נוספים כדי לתת מענה למשק ולהתפתחותו וחייבים לאפשר תחרות".

בקשר לרשימת הרפורמות הארוכה המתפרסמת מדי יום על-ידי שרים בממשלה, אמר שלום: "אני מרגיש מסוחרר ממבול הרפורמות המתפרסמות מדי יום בעיתונים. הממשלה מכהנת רק חודשיים וכמות הרפורמות שכבר פורסמו בעיתונים אינה רצינית. רפורמות הן דבר חשוב אך חייבים לבצע אותן לאחר לימוד מעמיק, באופן יסודי ותוך הפעלת שיקול דעת. ביצעתי בעבר בתפקידיי הקודמים כשר רפורמות ואני יודע שחייבים לקיים הידברות, לערוך דיון יסודי ומעמיק וזאת כדי לבדוק אפשרות ליישמן. זהו המתכון לקיום והצלחת רפורמות ולא באופן שחלק מהשרים פועלים בימים אלה".