חטיבת מכוניות הספורט והמרוץ של MG הבריטית, הודיעה היום (ד', 29.01.03) על השקת הדגם החדש MG XPower SV, עימו היא מקווה לחזור לקו הראשון של מכוניות הביצועים העולמיות.
בגירסתה הפשוטה ביותר, מצויידת ה-MG החדשה במנוע V8 כל אלומיניום בנפח 4.6 ליטרים בעל 4 גלי זיזים המפיק 320 כוחות סוס, מנזק מ-0 ל-100 תוך 5.3 שניות ומגיע להירות מירבית בת 265 קמ"ש.
גירסת MG ZT-T בונוויל המשופרת, מפיקה 765 כוחות סוס ומהירותה המירבית 360 קמ"ש.
עיצוב הפנים של המכונית נעשה במטרה לשמר את מסורת הנהיגה הספורטיבית, שהנהיגה MG לפני שנות דור באירופה. לא פחות מחצי תריסר של שילובי ריפוד עור מוצעים לבחירת הלקוח, אשר יכול גם לצייד את המכונית במעט אלקנטרה עליה נוהג יוני קלרמן לאמר, כי "מרבית הפרות באיטליה נכנעו לצווי העיצוב המלאכותי, ואף הן עוטות כיום אלקנטרה".
כדי לרסן את הכוחות הדינאמיים המופעלים על הנהג, מצוייים המושבים בחגורות בטיחות בעלות 4 רצועות, הנפתחות מיידית בלחיצת מתג נעילה בודד.
העיצוב נעשה בפיקוחו של פיטר סטיבנס, שעיצב קודם לכן את המק'לארן F1, ובהשראתה בנה כלוב בטיחות אינטגראלי העשוי סיבי פחם קלים וחזקים. הגוף והמרכב מיוצרים באיטליה, וכרגיל כיום בתעשיית הרכב הבריטית נעשית על אדמת האי בעיקר מלאכת ההרכבה והליטוש הסופיים (ראה רולס רויס ובנטלי).
מנהלי MG נבוכים מעט לנוכח הביצועים הבלתי חוקיים בעליל שמצעה המכונית החדה, וכך הם יוצאים בהכרזה, כי הם מייעדים אותה להאצה על גבי מסלולי המרוצים, כמו גם ל"שיוט" בכבישים הרגילים.
צילום: יוני קלרמן: "גם הפרות האיטלקיות עוטות אלקנטרה"
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה