שמנים - בסיכון גבוה למוות בתאונות דרכים

תכנון ועיצוב כלי רכב צריך אולי בעתיד להשתנות כך שהמכוניות העתידיות יוכלו להגן על המספר ההולך וגובר של נהגים הסובלים מהשמנה חולנית, שהסיכוי שלהם למות בתאונת דרכים גבוה יותר, כך על-פי מחקר שנעשה בארצות הברית.

כשחוקרים מאוניברסיטת קליפורניה ניתחו נתונים ממערכת הדיווח על מקרי מוות (FARS) בין השנים 2008-1996, הם גילו כי לנהגים שסבלו מהשמנה היה סיכוי גבוה יותר למות בהתנגשות קשה מאשר לנהגים במשקל נורמלי.

במהלך התקופה, הוכנסו פרטים על 57,491 תאונות דכים למערכת הנתונים. החוקרים חיפשו אחר התנגשויות בהן היו מעורבות שתי מכוניות, ושההשפעה של ההתנגשות הייתה החלק הרציני ביותר בתאונה שגרם למוות של אחד או שני הנהגים.

את הממצאים פרסמו ב-British Medical Journal.

הם בדקו גם התנגשויות בהן שני הצדדים נהגו ברכב מגודל וסוג דומה, ובחרו 3,403 זוגות נהגים שנתונים על המשקל, הגיל, השימוש בחגורת בטיחות והפעלת כריות האוויר היו זמינים.

כמעט מחצית מנהגים אלו (46%) היו במשקל נורמלי, אחד מכל שלושה סבל מעודף משקל וכמעט אחד מכל חמישה (18%) סבלו מהשמנה. שני שלישים מהנהגים היו גברים וכמעט אחד מכל שלושה היו בני 24-16. אחד מכל שלושה לא השתמש בחגורת הבטיחות כראוי, וביותר ממחצית (53%) מהמקרים כריות האוויר פעלו.

ניתוח הנתונים הראה כי הסיכון למוות עלה ככל שהנהגים היו שמנים יותר. כאשר ביצעו החוקרים ניתוח נתונים על-פי מגדר, נשים שסבלו מהשמנה היו בסיכון גבוה אף יותר.