בעקבות השביתה: בעוד כיומיים תתחיל המתת מאות אלפי בע"ח בהעדר תערובות להאכלתם

בעלי מפעלים לגידול בקר ועופות למאכל, הודיעו (יום ה', 9.10.03) כי להערכתם, בעוד כיומיים תתחיל המתת בעלי החיים, בשל העדר תערובת בכמות מספקת ומתוך רצון למנוע את גסיסתם.

זאת, מאחר ו-99% ממרכיבי התערובות להאכלת בעלי החיים, הם חומרים המגיעים בייבוא דרך נמלי הים. עקב השביתה בנמלים, תספיק כמות הגרעינים ותוצרי הלוואי להאכלת בעלי החיים, לשבוע אחד בלבד.

יצוין, כי במדינת ישראל, שהיא מצרכניות העופות הגדולה בעולם, גדלים כ-40 מיליון עופות, מאפרוחים ועד לבוגרים, לצרכי האכלה.

בעליה של חברת קוראל שירותי ים, סוכני האניות הגדולים ביותר בארץ בתחום הגרעינים, ראובן סדנאי מסר: "ממגורות דגון אינן שובתות, אבל השביתה בנמלים חסמה את כל ייבוא הגרעינים לישראל".

לדברי סדנאי, מול נמל חיפה יעגנו לקראת סוף השבוע שבע אניות של החברה עמוסות בגרעינים, מבלי יכולת לפרוק אותן. לאניות הגרעינים אין כל אלטרנטיבה מאשר לפרוק את סחורתן בנמלי הארץ וממגורותיה.

ראובן ציין, כי בנמל חיפה נותרה לאחר פריקה, האנייה Agia Markela - שהיא בעלת קיבולת של 60 אלף טון שסיימה את פריקת הגרעינים והיתה אמורה לצאת מהנמל לנמל אשדוד. בנמל אשדוד ממתינים לאנייה מטעני ייצוא של מפעלי ים המלח, הממתינים לשווקי הייצוא.

הנזק הכספי המיידי הנגרם מהמתנה לשבע האניות, מוערך בסכום של כ-100 אלף דולר ליום. זאת, בנוסף לקנסות עבור איחורים במסירה, והגדלת הרתיעה של בעלי אניות, ממשלוח אניות אלה לישראל.

פורום יבואני הגרעינים, שהתכנס לישיבות חירום בעקבות השביתה בנמלים ובמשק, קבע כי הנזקים הצפויים לענף, הם מידיים, בלתי הפיכים ושיעורם צפוי לגדול עשרות מונים מיום ליום. הפורום, המבקש למצוא דרכים להקטנת הנזק, החליט לשגר באופן מיידי מכתב לכל שרי הממשלה ולהציג את הסכנה המאיימת על המשק הישראלי.

מנכ"ל חברת דגש, אלי סיון ציין, כי "עד לסוף השבוע יעגנו מול נמלי ישראל אניות גרעינים הנושאות מטען בהיקף של 140 אלף טון". לדבריו, הם מוכנים לשאת בעלויות הכספיות הכרוכות בהבאת גוררת מקפריסין בתוך 24 שעות והעסקת נתבים שאינם עובדי רשות הנמלים. הגוררת תאפשר לאניות להיכנס ולצאת מהנמל ולפרוק את המטען בממגורות דגון שאינן שובתות.

חברי פורום יבואני הגרעינים העבירו פנייה נוספת לשרים ובה ביקשו לאפשר התרת טפסי המכס לצורך שחרור גרעינים בהיקף של 80 אלף טון, המעוכבים בממגורות דגון בחיפה ובנמל אשדוד. חברי הוועד המרכזי של הפורום הינם: מנהל הרכש של שמן תעשיות איתן שיינר, מנהל מכון התערובות מילובר לוזי הנדל, מנכ"ל חברת שוברי בר, מאיר יגיל, מנכ"ל יבולית ישעיהו בארי ואלי סיון מנכ"ל חברת דגש.

חברי הפורום מייצגים את שלושת ענפי ייבוא הגרעינים בארץ: למזון לבני אדם, לשמנים לתעשיה ולמכוני התערובת להאכלת בעלי חיים.