מה עדיף - מכונית משומשת או חדשה?

"עלות אחזקת מכונית משומשת זולה מעלות מכונית חדשה, בכ-20%, ומכך נגזר, כי במכונית יפנית טיפוסית מקבוצת רישוי 2, תקבל שנת אחזקה אחת חינם!", כך קובע מחקר חדש שערכו כלכלני חברת abc - חשב, משה וסמדר קצין.

שתי המכוניות המשוות הינן מדגם יפני זהה, ושתיהן שייכות לקבוצת רישוי 2, כפי שהוגדרה על-ידי משרדי האוצר והתחבורה.

החישוב מתבסס על 2 דגמים זהים של מכונית יפנית "טיפוסית" בנפח מנוע 1600 סמ"ק, הנרכשת בשוק המכוניות המשומשות. ההבדלים באחזקה ניכרים מאוד: הוצאה של כ-2,333 שקלים לחודש למכונית משמומשת, לעומת 2,860 שקלים לחדשה.

ההנחות שעמדו בבסיס התחשיב: המכונית נוסעת כ-17,500 ק"מ לשנה, מכונית חדשה עולה כ-114,000 שקלים ומוחזקת כ-5 שנים, מכונית משומשת עולה כ-61,500 שקלים ומוחזקת כ-3 שנים ולשתי המכוניות תיבת הילוכים אוטומטית.

המסקנות: על אף שהוצאות התיקונים והחלפים במכונית משומשת כפולות ויותר מהוצאות התיקונים וחלפים במכונית חדשה, הרי שסה"כ העלויות של מכונית משומשת נמוכות בכ-20%.

העלות לכל ק"מ נוסף: במכונית חדשה - 0.655 ש"ח לק"מ, ובמכונית משומשת - 0.825 ש"ח לק"מ. העלות לאחזקת רכב משומש ל-5 שנים מקבילה לעלות רכב חדש זהה ל-4 שנים, כלומר שנה אחת חינם באחזקת רכב משומש.

המחקר עשוי היה לחזק את טענותיהן השיווקיות של ציי הרכב הגדולים, בהעמידן למכירה מכוניות "מיד ראשונה", אלא שהוא עוסק במכוניות פרטיות בלבד.

התחשיב מעלה מספר תהיות בסיסיות, למשל בקובעו כי הבדל גילאי הרכב בזמן הרכישה ניצב על 5 שנים, תקופה במהלכה חלים במרבית הדגמים שינויים טכנולוגיים מפליגים.