אושרה רכבת תת-קרקעית באבן גבירול

מועצת מקרקעי ישראל אישרה (יום ב', 29.10.12) את הסכם "הקו המשוקע", שנחתם לפני כארבעה חודשים בין המינהל, עיריית תל אביב ומשרדי האוצר והתחבורה. ההסכם קובע כי הרכבת הקלה (הקו הירוק) תהיה תת-קרקעית, מתחת לכל אורכו של רחוב אבן גבירול - 2.6 ק"מ. המדינה תעמיד מימון ביניים, שיממן לפחות חלק מהפרויקט.

מעל המנהרה יתפנו שטחים, שיימכרו על-ידי המינהל והעירייה, ועליהם יבנו 2,227 דירות, וכן שטחי מסחר ומשרדים. החלוקה:
* מתחם 2000 - 1,280 דירות בשטח עיקרי ממוצע של 105 מ"ר, ועוד 135,000 מ"ר שטחי מסחר ומשרדים;
* מתחם כנרות - 287 דירות, כנראה אף הן בנות 105 מ"ר בממוצע, ועוד 29,000 מ"ר מסחר ומשרדים;
* מתחם קרן הקריה - 540 דירות ועוד כ-170,000 מ"ר , בעיקר משרדים, מאחר ששטח המתחם צמוד לבנייני המשרדים של הקריה;
* מתחם דובנוב - 120 דירות יוקרה, ועוד כ-12,000 מ"ר מסחר ומשרדים.

קודם לכן החליטה העירייה, שהקטע לוינסקי-קרליבך יהיה אף הוא במנהרה. מכאן, שתוואי הרכבת הקלה יהיה תת-קרקעי מדרום העיר עד סמוך לנהר הירקון (רחוב שמעון התרסי).