פורסמו מכרזי מיון מוקדם למנהור TBM וקופסאות

שבוע לאחר שפרסמה את המיון המוקדם לכרייה בשיטה הקונבנציונלית (NATM) של המנהרה מפתח תקוה לבני ברק, לאורך 3.5 ק"מ, וכן את המיון המוקדם למערכת הרכבתית-הסיסטם, עושה (יום ג', 3.7.12) חברת נת"ע, נתיבי תחבורה עירונים, צעד גדול נוסף לעבר יישום פרויקט הרכבת הקלה בגוש-דן.

מדובר במיון המוקדם למכרז המאחד בתוכו את המנהור בשיטת TBM, לאורך של יותר משמונה ק"מ בקו האדום - מצומת גהה, דרך ז'בוטינסקי בבני ברק, המשך לרמת גן, דרך בגין בתל אביב ועד למסילה הטורקית (רוב התוואי התת-קרקעי) וכן את מכרז הקופסאות - מבני התחנות התת-קרקעיות. זהו המכרז הגדול ביותר של נת"ע.

מכרז המנהור בשיטת TBM פורסם תחילה לבד בחודש מרס השנה, אולם לאחר בחינה מחודשת, הוחלט לאחד אותו עם מכרז הקופסאות, כפי שהדבר מקובל בפרויקטים רבים וגדולים מעין אלה בעולם. זאת כדי לייעל את העבודות, לקצר את זמן הביצוע, להגדיל את התיאום והממשקים ולצמצם את הסיכונים בפרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש-דן.

עם פרסום המיון המוקדם, כבר הביעו בו עניין חברות מאירופה וכן חברות מישראל, כחלק ממיזם משותף עם החברות הזרות.

במהלך יולי יתקיים כינוס מציעים. הזוכה במכרז ה-TBM ייבחר ברבעון השלישי של 2013, כשמיד לאחר מכן אמורות להתחיל עבודות המנהור הגדולות.